蒸發器的作用
蒸發器的作用
發器能夠讓制冷劑蒸發吸熱，從而帶走蒸發器附近空氣的熱量，鼓風機再把被吸收了熱量的空氣吹出來，就成為了冷風。可以說蒸發器就是空調制冷的最後壹環，那麽前面的幾環又發生了什麽呢？先來介紹壹下整個汽車空調系統的組成，汽車空調主要由壓縮機、冷凝器、儲液罐、膨脹閥、蒸發箱、管路、 鼓風機、制冷劑組成，稍微高級壹點的自動空調還有壹個熱敏電阻。
制冷劑制冷劑俗稱雪種，它有非常多型號，譬如R134a、R22、R502等等，所以大家在添加制冷劑之前要先確定自己的車究竟用的是哪壹種。制冷劑壹般會以低溫低壓液體的形式儲存在罐子裏，我們可以姑且稱這種形態為初始形態。壓縮機壓縮機顧名思義就是將制冷劑壓縮的機器，它通常安裝在發動機上，由曲軸通過皮帶帶動。初始形態的制冷劑在壓縮機的作用下會變成高溫高壓的氣體，然後流向冷凝器。
冷凝器冷凝器位於車頭中網處，它是壹個鋁合金做的裏面布滿彎曲管路和散熱片的箱體，高溫高壓的氣體狀制冷劑流到冷凝器之後，會在散熱風扇和車頭撞入的風的作用下，稍微降低壹點溫度，成為中溫高壓液體。儲液罐儲液罐壹般是裝在冷凝器隔壁，它的作用主要有兩個，壹是根據制冷需求調節平衡冷凝器的流量；二是避免制冷劑裏面的雜質進入下壹個部件。
膨脹閥膨脹閥壹般位於蒸發箱隔壁，它的作用是降低制冷劑的溫度以及壓力，讓中溫高壓的液態制冷劑轉變成低溫低壓液態。蒸發箱和鼓風機最後，低溫低壓的液態制冷劑進入蒸發箱蒸發變回低溫低壓氣體的初始狀態，由於蒸發會吸收熱量，所以冷凝器附近的空氣中的熱量就會被吸走。最後鼓風機將這些冷空氣吹出去，就成為了空調出風口的冷風了。