如何評價奧迪A4L？
道理很簡單，低調輕奢有內涵，十年不會有過時感，開出去私務公務都算有點面子，至少不會掉分。保養費小貴，小保壹般1500元左右，大保1-3萬都可以，油錢可以承受，堅持5000-7000公裏小保壹次的話，機油問題也不是事兒。
我是2012年買的奧迪A4L2013款。搖到號之後，目標是20萬-25萬左右的車，當時想的就是符合單位同事的氛圍。高層人員壹般就是寶馬小奔馳，中層壹般就是帕薩特、凱美瑞之類的，普通人員就是花冠朗逸之類的，只有家境好的新婚小青年開小寶馬小奔馳之類的。大家似乎就是這麽約定俗成的，也算是潛規則吧，排排隊吃果果。
到了北京京藏高速東邊那個大型 汽車 銷售中心，轉來轉去，反復對比，突然被2013款奧迪A4L打動了。說不出來什麽感覺，總之就是幾個字：厚重、穩重、大方、得體、耐看、有面子、撐場子。當時，奧迪A4搞促銷，送2萬元的大禮包，保險公司也圍著妳團團轉，優惠條件非常誘人。
我和老婆商量，不如增加點預算，直接入手奧迪A4L，仔細算了算，扣除大禮包，要求折合錢款沖銷車款，銷售居然同意了。折合大禮包等優惠，落地總價大約31個出頭吧，比25萬預算加了6萬多。開回單位，我也想低調啊，當時就驚艷了，30萬買臺新款奧迪，30萬邁入BBA級，當時有點恍然如夢的感覺。
我買的是銀灰色的，耐看，耐臟，這個銀色與公務車輛區分度很明顯。十年了，基本就按5000公裏小保、6萬公裏大保，就在家附近固定了壹個大型奧迪4S店，辦了積分卡，下載了它的APP，把保險什麽的都串聯起來，經常有壹些大禮包活動，買保險送保養修理費，雜七雜八加起來省不少錢。平時小保1500元左右，五壹前出遠門做了小保，打了組合拳，把所有優惠券都用上，花了900多塊。安安心心地出遠門了。
光陰似箭，壹晃十年過去了。 汽車 市場風雲變幻，新車層出不窮。我說心裏話，怎麽看我的奧迪A4L2013款，都不過時，開到哪裏辦事都有面子。有些車過時之後，怎麽看怎麽有點落伍，也就是BBA，尤其是奧迪系，怎麽看都不過時，大方得體，厚重踏實。
關鍵是在體系內工作，妳還要照顧單位的人際環境，符合大眾的評判眼光。比如，妳就是壹個中層或者業務主管，如果開個奔馳、寶馬，即便是小奔馳小寶馬，價格也差不多，但總覺得有點超標，屬於豪車檔次。開奧迪就沒有這種感覺，因為人們幾十年來的習慣已經形成了刻板印象，奧迪就是公務車，領導人員坐奧迪A6就是堂堂正正的公務用車，所以，奧迪A4L就自然而然被人們所接受。
所以，不管是體系內的人員，還是體系外的人員，如果預算30萬左右，買奧迪A4L沒錯的。既不張揚，又不失風度，檔次還夠，關鍵是能融入周圍環境，不惹人眼紅妒忌，最關鍵的是永不過時，幾年十年過去，開出去沒有任何心理障礙，依然是路上的壹道風景線。
這壹代A4L的外觀壹度被吐槽和上壹代區別不是特別的大，奧迪的做法顯得比較保守，但是A4L的外觀也讓人挑不出毛病，再加上有常規優勢項目的加持，比如借助於精湛的沖壓工藝，其車身腰線還有內凹的折角；全系都標配的LED大燈每壹個A4L車主都能享受到“燈廠”的福利。
操控層面，A4L的底盤是偏向於舒適性的調校，方向盤也顯得較為輕盈。主銷車型的動力表現充沛，其搭載的7速DSG變速箱的工況表現也優於市場上服役於其他品牌的雙離合變速箱。
目前A4L的終端最高優惠幅度接近9萬，而銷量特別好的2019款40 TFSI 時尚 型平均優惠額也在6萬到7.5萬元之間，其優惠幅度還有望進壹步擴大。
新款的奧迪A4L外形運動而犀利，奧迪燈廠的稱呼毋庸置疑，內飾 科技 感十足，乘坐舒適性高，另外這輛車的橫向空間很大，駕駛的時候車內噪音很小，駕駛感很強烈，飛機式的數字座艙， 科技 與顏值具在。很適合年輕人。開著就像是在開飛機，哈哈。動力十分強勁，油門即踩即有，響應速度很快。
我們來具體的了解壹下這輛車吧！
車型選擇：2019款奧迪A4L 40 TFSI 時尚 型
1：外觀方面
車燈的顏值似乎決定了整個車的顏值。具有“燈廠”之稱的奧迪，當然首先來看車燈了。犀利的前車燈，矩陣式設計，隨動系統， 科技 滿滿，實用性很強大。後尾燈居然是流水轉向的，相當帥氣。後視鏡上不是流水轉向，有點可惜。
2：空間方面
在橫向空間上，感覺比寶馬三系大很多，前排乘坐感很爽，車身有點長，不好停車，哈哈。
3：舒適性方面
坐在這輛車裏，座椅和日系比是偏硬的，皮質也硬，感覺比較厚實，不容易刮爛，包裹性很好
4：動力方面
奧迪A4L的發動機響應很給力，即踩即有，頓挫感肯定死存在的，雙離合響應更快，加速帶勁兒，尤其是直線加速的時候
5：操控方面
駕駛起來感覺還可以，對比寶馬三系可能差壹點點，變道的時候有壹些側傾感，可能是懸架偏軟，開運動檔會好上不少。註重舒適也就意味著犧牲操控了。
6：油耗方面
在自動模式的時候9個左右吧，經濟模式跑高速，最低的時候到過6.5L。啟停功能很雞肋，不喜歡，每次上車都是先關掉。另外能量回收裝置不知道有沒有用，感覺不出來。
通過這幾個方面的了解，對奧迪A4L 2.0這款車應該有壹個比較清晰的認識了吧，
這款車型，還是很火爆的。
希望對妳有幫助。
我現在開的是17款A4L四驅風尚版，目前公裏數14000，這車優點就是動力強，加速只要舍得給油同級別的車基本無對手。隔音效果還不錯，新車的時候左前輪那裏胎噪是有點大，可能是輪胎原因，現在基本沒有嗡嗡的聲音了。這車的油耗是最滿意的，現在百公裏油耗只有8升，這個真不吹牛，而且都是市區郊區道路。 這車的音響空調功能區設計我認為是很合理操作簡單明了。
缺點就是中央扶手設計有點簡陋了，前面儲物空間太少，自動啟停抖動較大。變速箱沒有ZF8速的流暢這點得承認，但雙離合確實省油。原車的音響效果壹般，不過比寶馬的原廠要好點。還有就是這個座椅硬了點。
低配的看不上，四驅再加上需要選配的東西快四十萬了，感覺這個價格又不值了，喜歡奧迪這個品牌，我比較在意安全配置，比如主動剎車和自適應巡航，車道偏離輔助，疲勞駕駛提醒等都是要配齊的，這些配齊不到三十萬的君越頂配都有了