航空障礙燈有幾種同步方式
第壹種方式：采用以主帶副的控制
壹般在高層建築上安裝航空障礙燈的時候，都會將航空障礙燈分為主燈具和副燈具兩種，然後采取以主燈具帶動副燈具壹起工作，這種方式在設置和操控上都是比較簡單，但有較大的缺點是若主障礙燈出現故障後，其它副燈具也不能正常使用了。
第二種方式：采用同步信號線控制
這種同步閃爍控制方式，僅限於航空障礙燈自帶的線纜是三芯加兩芯的才可以。在連接的過程中，將信號線並聯起來就能實現同步閃爍的目的。但這種同步閃爍的控制方式存在著壹定的缺陷，它的缺陷是僅限於同壹棟樓上面的航空障礙燈，樓與樓之間的航空障礙燈是不能達到同步閃爍的。
第三種方式：采用控制箱控制
為了更好地控制航空障礙燈，壹些航空障礙燈廠家會為其產品配套相應的控制箱，其是通過將所有航空障礙燈與控制箱進行連接控制，然後通過控制器中的光感控制元件對燈具進行控制，從而實現控制同步閃爍的功能。這種方式是目前市場上比較主流采用的方式，其不會因為壹盞航空障礙燈出現問題而影響其他燈具的工作，相對更加穩定。
第四種方式：采用GPS技術控制
使用GPS技術控制航空障礙燈不受燈具數量和距離的限制，可以實現全球無線同步閃爍，而且可以為使用者在安裝時節省大量的線纜成本和人工安裝成本。但是這種方式目前對廠家的技術有著較高要求，但在未來幾年，帶有GPS技術的航空障礙燈將全面主導航空障礙燈市場。