故宮有壹輛慈禧太後的汽車，奔馳公司想高價收回，但我方為何直接拒絕呢？

慈禧太後，葉赫那拉氏，晚清政府實際的掌權人，權勢之盛連皇帝都長期受其壓制。她本為鹹豐帝的嬪妃，也非最受寵的那位，但她聰明，借著壹手好字成功給鹹豐帝留下了深刻的印象，壹路過五關斬六將，憑借生下皇長子同治帝的功勞，成功在鹹豐帝去世後跟孝貞顯皇後（慈安太後）同列太後之位，並通過辛酉政變獲得實際權力。

不過話說回來，哪怕辛酉政變後兩宮太後掌權，但慈安太後還在的時候慈禧其實不敢有太大動作的，皇後升為太後絕對是穩壓生母太後壹籌。況且慈安太後雖不喜爭權奪勢，但其政治敏銳度卻遠超慈禧，當初洋務運動就是慈安太後壹力促成的。

可惜慈安去得早，1881就於鐘粹宮逝世，民間壹直都有傳聞說慈安太後去世乃是慈禧下的手。究竟是不是這個我們不好說，但從結果來看，自從慈安太後去世，慈禧就開始了壹人獨大之路，最要命的是，她不僅專權，還窮奢極欲。

歷史上掌權的女性很多，比如說封建社會第壹位臨朝稱制的女性呂雉，比如說千古第壹女帝武則天，再比如說扶持幼主撐起江山的劉娥，這些掌權的女性也愛享受，但享受決不是她們登上至高之位的最終目標，她們更多的精力還是放在發展國家之上，慈禧則不盡然。

我們可以根據慈禧壹生的歷史軌跡看出，這是個沒有什麽太大格局的女人，她愛逛園子，就到處修建園子，號稱"萬園之園"的圓明園就是她擴建且修建成皇家園林巔峰的；至於頤和園那更不得了，雖然沒有圓明園那般滿是珍寶，但這可是挪了海軍費用修建而成的。

沒錯，就是海軍費用，自從長崎事件清政府取勝後，慈禧就將海軍費用全部拿來修園子了，從而導致甲午中日戰爭中再未添過新武器的北洋海軍全軍覆沒。

在八國聯軍侵華戰爭剛結束沒多久，慈禧就迎來了自己的六十七大壽。普通人看來又不是整壽，有啥好慶祝的？但對慈禧來說，每壹次慶生可都是她搜羅好東西的最佳時期，更別說圓明園已經被毀了，她能不抓緊機會趕緊往頤和園裏添點東西？

大家絞盡了腦汁要送慈禧什麽禮物才能讓她滿意，袁世凱靈機壹動，斥重金給慈禧太後弄來了壹輛汽車！別看這輛汽車外表很像敞篷馬車，但內部構造已經是靠著發動機來驅動了，當慈禧聽說這個汽車不需要吃草也能跑得很快不免心生驚奇。

有了汽車當然就要有司機，慈禧看不慣紅頭發大鼻子的外國人，喊李蓮英公開招了個司機"現學現開"，這個司機就是"中國歷史上第壹起飲酒駕駛機動車肇事案司機"，孫福齡。對，妳沒看錯，慈禧坐個汽車還坐出了交通事故。

百年之前，哪怕是北京城，但這個道路情況大家應該可想而知，更別說慈禧的那輛汽車還是敞篷汽車，沒有減震設施，制造工藝也比較壹般。慈禧剛得到汽車心生歡喜，動不動就喊孫福齡開車兜圈子。

慈禧太後坐汽車那叫壹個開心，有壹天直接賜了孫福齡壹大瓶酒。那個時候可沒有什麽"喝酒不開車，開車不喝酒"的規矩，慈禧太後賜下的酒誰敢不喝？這不，就出事了，搖搖晃晃開著車的孫福齡直接撞死了壹個路過的小太監。

從這以後慈禧太後也失去了對汽車的興趣，再加上有些大臣上奏說怎麽能讓壹個奴才坐在慈禧前面，慈禧幹脆就將這臺汽車閑置了。閑置後的汽車去了哪兒？去了頤和園。《北京誌?頤和園誌》有雲："該汽車因長期存放，早已損壞。不只引擎早已不能發動，且前車燈、方向盤丟失，皮坐墊及車篷頂已破爛不堪。"

1976年的時候，德國奔馳汽車的工程師來頤和園參觀，正好看到了這輛現在用以展示的汽車，壹下子驚呆了，他們認為這就是自家公司生產的第二代奔馳汽車。工程師們找到了頤和園工作人員，提出用10臺最新款奔馳換走這輛廢棄的汽車的請求，但遭到了拒絕。

對我們來說，10臺奔馳汽車固然值錢，但我們自家的歷史卻是無價，怎麽可能拿來交換呢？