贏得第二次世界大戰的發明
數千艘平底船在寒冷灰暗的天空下艱難地駛過波濤洶湧的海面。當小船搖搖晃晃地駛向海灘時，柴油煙霧和嘔吐物的氣味撲鼻而來。海浪猛烈地拍打著膠合板船體，子彈從扁鋼船頭上砰砰地落下。
嚇得身穿制服的士兵蜷縮在炮臺下，以躲避敵人的連續射擊。突然，他們聽到龍骨在沙石上磨的聲音。沈甸甸的鐵坡道掉進了海浪中，人們沖進冰冷的海水中，走向壹個不確定的命運。
時間是1944年6月6日早上6:28，第壹艘LCVP——登陸艇、車輛和人員——剛剛在諾曼底的猶他海灘登陸。登陸日和盟軍對歐洲的入侵已經開始了。
的軍隊緊緊地蜷縮在他們的LCVP裏，當它穿過壹個波浪。遠處是諾曼底海岸。（國家二戰博物館）不到四個月前，就已經為這些船只頒發了專利。1941年12月8日，在日本襲擊珍珠港的第二天，安德魯·傑克遜·希金斯向美國專利局提出了他的想法。現在，這些36英尺長的LCVP（也被稱為希金斯船）正在數千人中制造，以幫助美國士兵、海軍陸戰隊和海員通過兩棲攻擊攻擊敵人。
希金斯的發明在75年前對諾曼底登陸的路線產生了巨大的影響，以及第二次世界大戰中的許多其他海軍行動。這艘飛船獨特的設計，加上發明家頑強的成功決心，很可能已經把勝利的天平擺在盟國的掌握之中。至少，艾森豪威爾總統就是這麽認為的。“安德魯·希金斯是為我們贏得戰爭的人，”他在1964年的壹次采訪中告訴作家斯蒂芬·安布羅斯，
安德魯·希金斯“機械化設備的打火機”，1944年2月15日獲得專利（美國專利2341866）
“他的天才在於解決問題，”新奧爾良國家二戰博物館館長喬舒亞·希克說，上個月新的D日展覽開幕，展出了壹艘希金斯遊艇的全面娛樂活動。希金斯把它應用到他生活中的每壹件事上：政治、與工會打交道、獲得工人、生產奇幻的東西或大量的東西。這就是他的精髓。
希金斯是內布拉斯加州人，他在新奧爾良建立了自己作為壹個成功的木材商人的地位，他在20世紀30年代開始建造船只。他專註於平底船以滿足他的客戶的需要，這些客戶在密西西比河三角洲及其周圍的淺水區航行。他不斷地修改這個概念，試圖改進他的船，以更好地符合他自己心目中的理想，這些船應該是什麽。
國家二戰博物館在新奧爾良是展示這壹全面的娛樂希金斯船。（二戰國家博物館）在禁酒令時代，希金斯曾與美國海岸警衛隊簽訂合同，建造快艇追逐朗姆酒賽跑者。有傳聞說，他後來去朗姆酒賽跑，並提出出售他們更快的船。Schick並沒有正確地證實這些故事，但他也沒有否認。
“那些東西總是很有趣的笑和笑，但從來沒有人記錄下他們是這麽做的，他外交上說，
希金斯的創新精神促成了壹系列突破，最終設計出了與他同名的船。首先是在斜坡附近蜷縮的琵鷺弓，迫使水下，使船推到岸邊，然後在卸貨後後退。後來在龍骨上加了壹個山脊，提高了穩定性。然後，壹個V形的龍骨被創造出來，使得船可以在水裏航行得更高。
“沒有希金斯不能完成的任務，”希克說。“他會找到做某事的方法，然後找到做得更好的方法。”
發明家安德魯希金斯被命名為18項專利。（國家發明家名人堂）希金斯開始制作蘭迪第二次世界大戰開始時海軍的壹艘飛船。他根據 *** 的規範建造了壹艘30英尺長的登陸艇人員（LCP），但他堅持認為，更大的船性能會更好。海軍讓步了，他提出了壹個36英尺的版本，登陸艇人員大（LCPL），這將是標準的其余戰爭。
海軍陸戰隊不完全滿意這艘船，雖然。設計要求人員和設備從側面卸下。1942年，海軍陸戰隊要求在船頭增加壹個斜坡，以便更快地離開。
“Higgins拿下LCPL，切下船頭，在上面放壹個斜坡，然後它就蜜蜂LCVP，它蜜蜂著名的Higgins船，”Schick說。
那艘登陸艇，通常被稱為“贏得第二次世界大戰的船，“可以迅速從運輸船上運送多達36人到海灘。它還可以用更少的兵力運送威利斯吉普車、小卡車或其他裝備。希金斯早期的改進和壹個巧妙的保護螺旋槳系統內置在船體上，使船只在只有10英寸的水中機動。
這個版本成為二戰期間各種設計和不同配置的基礎。LCA（登陸艇攻擊）、LCM（登陸艇機械化）、LCU（登陸艇公用事業）、LCT（登陸艇坦克）和其他型號遵循相同的基本風格，均由希金斯制造或在其公司希金斯工業的許可下制造。希金斯被命名為18項專利，其中大部分是為他的船只或不同的設計適應船只。
突擊隊接近奧馬哈海灘，1944年6月6日。（二戰國家博物館）二戰鼎盛時期，希金斯工業是新奧爾良地區最大的雇主。超過20000名白人、黑人、婦女、老年人和殘疾人在美國第壹批現代化綜合工作場所之壹的七家工廠工作。他們生產了各種不同形狀和尺寸的登陸艇、PT艇、補給艇和其他用於戰爭的專用艇。
希金斯以能做不可能的事而聞名。有壹次，海軍問他能否在三天內完成壹艘新船的設計計劃。“見鬼，”他回答。“我可以在三天內建造這艘船。”這正是他所做的。
“這個人只關心效率和完成任務，”Schick說。“海軍開始意識到，如果有不可能完成的任務，只要把它交給希金斯，他就會完成。”
希金斯成功的秘訣可能是他的個性。他被驅使去成功，從不讓障礙阻礙他。他常常以壹種魯莽的態度和幾句尖酸刻薄的話，在官僚主義的泥潭、勞動困難、物質短缺和消極思維的人們面前大搖大擺地說：
“只要希金斯是負責人，不必依賴別人，他就可以沖破任何阻礙他前進的障礙，“希克說。“這種決心和努力工作的態度幫助他解決了幾乎所有的問題。”
希金斯號在二戰期間的許多兩棲登陸中看到了行動。除諾曼底外，它們還被用於西西裏島、安齊奧、塔拉瓦、硫磺島、塞班島、沖繩、佩利尤等歐洲及太平洋無數海灘的影院運營。
遊客可以踏進現在弗吉尼亞州亞歷山大市展出的正宗希金斯船內。（美國國家發明家名人堂）在希金斯設計的登陸艇中，有2萬多艘是1942年至1945年制造的，但今天只剩下不到20艘。為了紀念D日，壹艘幸存的希金斯船在美國專利和商標局總部和弗吉尼亞州亞歷山大市國家發明家名人堂博物館外的花園裏展出，其遺產不可小覷。他們改變了戰爭的進程，為盟軍提供了快速有效的打擊任何地方的能力，這壹切都歸功於發明家英德的驚人勇氣