高速上出車禍這種做法非常愚蠢，卻經常有司機這麽幹，新手註意
前幾天喵哥看到壹個比較讓人痛心的交通事故的報道，就是浙江嘉興的壹個女子在高速公路上被追尾之後，下到車子的右後方去查看車損被後面開過來的車子直接撞倒了，結果最後沒救過來，借這個事故喵哥給大家講壹下在高速公路上如果發生事故如何快速的去自救。
過年前後都是高速公路上比較繁忙的時候，尤其是高速免費的時候各種各樣的牛鬼蛇神都上了高速，所以高速上面人員素質良莠不齊。由於不少司機平時上高速比較少加上安全意識比較淡薄，所以在高速上發生事故之後以為跟平時在市區壹樣，發生事故了就是大爺就把車往中間壹撂下車拍照，然後去找誰撞了我的車誰的責任。
但是在高速上它跟市區不壹樣，市區壹般情況下速度不太快，但是高速上面它本身就是封閉道路車速都比較快，尤其假如還是在第壹車道第二車道這種情況下，發生事故立馬把車子從120公裏的速度停下來在那扯皮，別人後面的車子120公裏的速度怎麽能夠快速停住，所以像這種情況在高速公路上面行車道上扯皮那麽無異於自己找死。
明明這種行為這麽要命還是有這麽多司機喜歡去幹無非就是責任的問題，所以在這個地方喵哥再次給大家強調壹下，在高速公路上發生交通事故之後第壹件事情想的是保命，不要去想著誰的責任大誰的責任小誰該賠誰的錢的問題，假如還能夠動還能夠挪車，那麽趕緊打上雙閃把車子盡量的往旁邊應急車道上面挪，只要是高速公路基本上都有應急車道，而且應急車道平時的車子是不能走的。
挪到應急車道上比把車子停在行車道上更安全，打上雙閃挪完車之後車上的人趕緊下來撤到護欄外面去，然後拿上三角警示牌放到車子後面150米遠的地方，警示後面的車子不要撞到妳，這個時候既可以保命也可以保財產。
至於最後責任會不會出現扯不清的情況大家大可放心，通過剎車痕跡，碰撞點，碰撞損失的程度以及妳的行車記錄儀，甚至有些地方可能還有監控，綜合這些因素基本上責任就八九不離十了，所以把車子停到行車道上去拍照去扯責任去扯皮沒有任何意義，最後結果就是可能大家壹塊game?over。
假如非常不幸碰到那種腦袋不開竅的非得讓妳拍完照報完警把責任扯清楚才挪車的，那麽針對這種情況喵哥可以明確的告訴妳壹句不要理他，他想死妳不能跟他去墊背，我們要先保證自己和車上人員的安全，然後再去想劃分責任的問題，即使真的萬壹在劃分責任時出現了偏差多承擔了壹點，反正有保險也沒什麽好怕的，關鍵是在高速公路上發生交通事故之後二次事故的損失往往比壹次事故更嚴重。
最後喵哥再跟大家總結壹下，在高速公路上發生事故之後要做到車挪開，人撤離，打電話報警，然後放置安全警示牌防止二次事故，在保證自己和車上人員人身安全的前提下再去談其他的事情，不然如果人出了事後面的事情處理起來都沒有意義了是不是？
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