SR-71黑鳥到底有多先進？
史上最快載人飛機，導彈都難追，SR-71黑鳥到底有多先進？
史上最快的載人飛機SR-71黑鳥，究竟有多快？它是如何做到無視壹切導彈攻擊的？ SR-71偵察機綽號叫黑鳥，它是米國空軍使用的噴氣式遠程高空高速戰略偵察機。SR-71偵察機采用了大量當時的先進技術，是第壹種成功突破熱障的實用型噴氣式飛機。實戰記錄中沒有任何壹架曾被敵機或防空導彈擊落過。
SR-71偵察機1963年開始研制，由米國洛克希德公司的臭鼬工廠研制生產，1964年首飛，1966年服役，***生產32架。1990年退役，1995年部分SR-71編回部隊，並於1997年展開飛行任務，1998年永久退役，部分進入博物館陳列，僅有NASA德賴頓飛行研究中心使用的壹架SR-71A和壹架SR-71B用於研究使用。
SR-71偵察機的機身93%的結構采用鈦合金制造，可承受230度的氣動摩擦溫度，發動機尾噴管周圍區域的溫度更是高達510度，而這些鈦還是在冷戰高峰期間，CIA秘密成立了許多空殼公司向當時鈦金屬的最大出口國蘇聯購買，洛克希德用各種可行的偽裝方法防止被蘇聯政府得知這些鈦的用途。為了降低成本，他們使用的是可在較低溫度軟化而較易加工的鈦合金，完成的飛機會塗上暗藍色（趨近黑色），以加強熱輻射冷卻與高空的偽裝效果。當飛機以3倍音速的速度進行飛行時，與空氣之間的摩擦會產生出大量的熱，飛機上的部分位置甚至會被加熱到超過540℃，而黑色的漆能幫助SR-71降低溫度。
SR-71可以在25900米高度完成巡航任務，雖說有很多噴氣機可以通過極限爬升超過此高度，但都無法像SR-71壹樣在這兩倍於常規客機最高飛行高度的高度巡航。由於采用升力體設計，SR-71不需要大翼展在空氣稀薄的高空提供升力，整個機身得以全部隱藏在超音速後機頭產生的激波內，進壹步減少阻力，保證黑鳥能同時超高空超音速巡航。
SR-71被設計為具有非常小的雷達反射截面，這是早期的隱形設計。然而，高溫發動機會排氣，即使燃料用了銫來幹擾雷達，還有溫度，於是即使采用了大量的隱身技術，黑鳥在高速飛行時候巨大的紅外特征，還有聲音，導致其完全不具備隱形功能。SR-71在自家聯邦航空總署的長程雷達上都是最大的目標之壹，在幾百海裏外就能追蹤，莫說敵國了~~~在頭頂上被收集情報對任何國家來說都是壹種侮辱，尤其是俄羅斯和朝鮮。雖然米國的偵察行動是秘密開展的，但飛機許多部位的溫度可以達到900度，源源不斷地散發熱量，明明知道米國飛機就在頭頂上，下面的軍隊卻完全無計可施。在全世界頭頂招搖過市，調戲敵國30多年的SR-71完全是憑其神壹樣的高速，和比當時商務班機的飛行高度高3倍的高度，成功擺脫了上千次針對它的阻截和攻擊全身而退的，其中絕大部分都來自前蘇聯的飛機和對空導彈。