普瑞維亞怎麽樣
說起商務，高端MPV車型，我們平時看到的比較多，就是比較親民的別克GL8，高端的那種，還有塞納和奔馳的V級。在網上又是豐田的Erffa。當然，今天要說的是壹款豐田MPV，已經上市很久了。因為消費者非常喜愛，所以給它取了子彈、子彈這樣有趣的名字。
他就是豐田普瑞維亞，壹個很多人都不知道的名字。真的沒有消費者給他起的名字有趣。這款車指導價36.38萬-6.1萬，文中車型是他最低的。售價36.38萬，比GL8的指導價貴了13萬，但比同平臺Erffa的指導價便宜了40萬。他值得買嗎？往下看:
該車長寬高分別為:4795mm、1800mm、1750mm，軸距為2950mm。
外觀，因為上市時間長，所以外觀真的沒什麽優勢。和比他便宜的GL8相比，他也沒有優勢。但是，十幾年前，他的長相絕對是很高級的，這讓他現在看起來並不落伍。
前臉真的能從它的前臉感受到小霸王的稱號。整體很厚重，簡潔明了。不規則的大燈和其下的大尺寸進氣格柵還是有些兇狠的感覺。
大燈作為壹款需要40多萬才能落地的車，采用了氙氣大燈和鹵素大燈的組合。可能是因為他們上市太久了，真的跟不上潮流。但是很多上百萬的豐田車，也就是鹵素燈，心裏都有壹個平衡。
車身側面應該是他叫它子彈的原因。a柱的車頭是非常傾斜的線條，車身的車頂比較直。真的很像子彈，而且和二代Previa的相似度還是很高的。
輪圈尺寸為17英寸，輪圈造型為非常簡單的多輪圈，設計與很多豐田輪轂相同。輪胎尺寸為215/55R17，對於1.8噸以上的大車來說有點不夠用。
車尾，那個時代的豐田很中庸，還在追趕潮流。整車圓潤飽滿，加入了貫穿式尾燈設計，非常復古。這種設計元素近年來再次流行起來。
車內，不知道為什麽，這輛車的內飾讓我覺得特別喜歡。整體的淺色配色很溫暖，讓車內顯得特別明朗，壹點也不會覺得壓抑。雖然各種布局功能都很有年代感，但也不會讓妳覺得難以接受。就是我爸媽那種踏實的感覺，而且作為日系MPV車型，他的各種儲物間空也很不錯。
座椅是很豐田的感覺，寬大柔軟。即使是身材魁梧的美國人也完全沒有問題。壹個人壹坐進去，就能感受到他溫柔的安慰，很放松，只是腰部支撐有點少。不知道是不是我太高的原因。
空房間，因為是7座形式，第二排空房間肯定有很過癮的。對於185cm的測試者，調整第二排就夠了，第三排175cm的乘客就沒問題了。後備箱畢竟達到這個尺寸。
動力方面，因為這款是最低配的，用的是大家熟悉的2AZ，老發動機。很多豐田車都用過。它是170，224 Nm，它驅動壹輛1.8噸的大車。權力的感覺真的有點感人。哈哈哈，而且匹配的是新換的CVT變速箱，加速感減弱。只能說讓座的笑，讓道的哭，但是在開車？“或者加錢到高配版3.5，和老款Erffa壹樣，但是2.4油耗不高。輕輕開機，10-10.5的綜合版就夠了。
懸架，前麥弗遜後扭力梁，開起來感覺豐田。完全是舒適度的調節，沒有任何支撐。不過比GL8硬壹點，能感受到路感的傳遞。再加上舒適的座椅，舒適度很高，但是被壹個問題降低了。輪胎噪音確實有點大。建議換個靜音胎。
最後:其實這車好像不太適合家庭使用。主要原因是價格太高。和企業或單位壹起用，低調又舒服。它不在乎油耗和停車。要麽少花點錢買GL8，要麽多加點塞納，都不算貴。
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