長安悅翔的性能怎麽樣？
在此次對比之前，必須有壹個基本概念，就是這兩款車都是5-6萬元價位的車型，雖然現在比較熱門，但由於成本所限，或多或少都會存在壹些不足之處，既然我們選擇了這個價位的車型，對於壹些做工上不夠精細的地方就應該心裏有數，所以在文章中就不在這方面進行對比。
● 外觀對比：同悅更溫柔，悅翔更陽剛
車和人壹樣，性格往往和它所處的地域特征有不可分割的聯系，比如南方人的溫文爾雅與北方人的大氣豪爽。同悅的生產企業江淮處在安徽，所以在設計上擁有類似南方人的柔美。
這樣的特征體現在具體的細節上，包括U字形曲線的前保險杠、圓潤的車頂造型、厚實的尾部設計和獨具風格的尾燈等。同悅雖然車身不大，但流暢略顯活潑的外形設計還是很能抓住壹部分消費者的心的。
悅翔的生產企業在重慶，是壹個在長江邊上、遍地都是麻辣火鍋的地方，所以他們設計出來的車和他們的性格壹樣幹脆而痛快，基本以筆直的線條為主，車身修長而扁平，相比同悅完全是兩種不同的風格。
但是生產轎車的經驗，和馬自達、鈴木、沃爾沃都有合作的長安還是比江淮要稍微豐富壹些，在外觀上也融入了更多流行的元素，比如黑底帶透鏡的大燈、後視鏡上的轉向燈、黑白相間的尾燈等。
雖然對兩款車的外形孰優孰劣因為每個人的審美不同而有差異，但不可否認這兩款車都是那種看上去不會令人生厭的類型，也沒有過於明顯的模仿痕跡，在他們的外形設計中我們看到自主品牌廠商在逐步走向成熟、消費者也給予了他們充分的關註。
● 內飾對比：延續外觀的風格
內飾和外觀風格的統壹是每壹輛車都應該做到的，在這方面兩款車都做得不錯。同悅的內飾和外觀壹樣婉約，悅翔的內飾和外觀壹樣大氣（相對於其他小型車而言）。
對於他們的內飾風格我們就不再做更多寬泛的介紹，幾處細節的設計更有說服力。同悅的內飾最大的亮點是立體式的橙色儀表臺，靈感來源於凱美瑞，效果也相當不錯，其次的亮點是空調旋鈕銀色的裝飾面板，很像化妝舞會的眼罩。
但有壹點我不太喜歡的，就是同悅的方向盤，形狀實在有點大，占據了駕駛員前面所有的空間，其實完全可以做得更小巧壹些。
悅翔的儀表雖然不如同悅精彩但看著也還不錯，中控臺上部與下部用壹條銀色的裝飾板分開，三輻式方向盤的手感和大小都很不錯，和同悅壹樣旋鈕式的空調操作起來也很方便，整個中控臺整體感比較強。
由於都是低成本的小型車，所以兩款車都使用了硬塑料作為中控臺和門板的材質，對此我們無可厚非，做工也是這個價位車型的平均水平之上，只要不十分挑剔都能夠接受。
兩款車還有壹處相同的設計很有意思，就是可以360度旋轉的圓形出風口，美觀程度和實用性都不錯。
● 儲物空間對比：麻雀雖小，五臟俱全
兩款車在車內的儲物空間方面各有千秋，同悅中控臺能夠提供兩個標準的水杯架但悅翔只有壹個放移動煙灰缸的位置可以放水杯，但悅翔手剎旁邊的儲物空間比同悅豐富不少。兩款車的副駕駛手套箱空間差不多，但同悅的手套箱有兩層，利用率更高。
此外兩車同時只為後排乘客提供壹個水杯架。但悅翔的後排門板上也有儲物槽可以放得下杯架，比同悅光禿禿的後門板強不少。兩款車的前門板都有儲物槽，但悅翔有專門的飲料架。
而且悅翔在方向盤下面還有壹個儲物槽，可以隨手放雨傘之類的東西，很實用!
我們再來看看他們的後備廂情況，衡量後備廂實用性的除了容積數據以外，還有很重要的因素，比如開口大小，離地高度、與前排打通處的高度等，我們對這幾個數據進行了詳細的測量。
首先說說後備廂開口的離地高度和開口的深度，雖然這兩項數據對於容積沒有太大影響，但在日常使用的時候卻直接關系到便利性，試想壹下，如果是壹個很高的車後備廂，這時不管是妳要把大號的重行李拎起來放進去還是取出來，都是壹件很痛苦的事情，所以後備廂開口離地越低越好，開口深度也是越低越好。
這兩項數據都是悅翔勝出，證明它在設計的時候充分考慮到了後備廂使用的便利性，那麽裝載能力誰更厲害呢？同悅的後備廂容積數據為458升，而悅翔達到550升，但容積並不是衡量裝載大件行李能力的唯壹標準，後備廂開口的大小也是壹項重要的指標，在這方面兩款車都達到了100cm，沒有太大的區別。兩款車的後排座椅都具有按比例放倒功能，放倒的現實意義是可以裝載超長的行李物品，但開口的大小直接限制了能夠裝載超長行李的尺寸，而高度是最重要的限制因素，所以我們量了兩款車座椅放倒後通往行李廂的開口高度進行對比。
悅翔同樣以比較大的優勢勝出，不知道是因為車身尺寸本身就比同悅大，還是設計的時候的確在人性化方面考慮得比同悅多壹些，但我們看到的結果是在儲物空間和後備廂兩方面悅翔都要比同悅出色。
● 乘坐空間對比：
以前我們對比前後排空間的時候，壹般都用頭部、腿部空間幾拳、幾指這樣比較模糊和不準確的概念去衡量，但考慮到兩款車都是小型車，區別並不會很大，所以為了能夠更精確地說明問題，我決定不顧及形象了，把壹個大本子頂在頭上來量頭部距車頂的空間，這樣顯然比“壹拳”要更有說服力。
3000>車身 悅翔 1.5MT 基本型 同悅 1.3L 標準型
長度(mm)： 4360 4155
寬度(mm)： 1710 1650
高度(mm)： 1475 1465
軸距(mm)： 2515 2410
前輪距(mm)： 1475 1425
後輪距(mm)： 1465 1415
最小離地間隙(mm)： 150 125
在這裏還要說明的是，在對比兩款車的時候我都把前排座椅調整到自己日常駕駛比較習慣的位置，所以不存在偏頗的情況，本人身高1.75米，體重95公斤，屬嚴重偏胖型。
前排頭部空間方面，同悅的前排座椅沒有高低調節功能，我們把悅翔的座椅高度調整合適之後，悅翔有比較大的優勢。
悅翔的軸距比同悅長了10.5厘米，所以後排腿部空間比同悅長是自然的事情，但實際的測量卻顯示兩款車的後排空間差距並不是很大，可能和座椅的布局、厚度都有壹定關系。兩款車的頭部空間都算不上寬裕，雖然悅翔有壹定優勢，但超過1.8米的乘客還是容易發生“觸頂”的情況。
影響後排空間還有壹項重要因素就是坐墊的長度，在這方面兩款車都超過了45厘米但沒有達到50厘米，雖然有1厘米的差距但幾乎可以忽略不計。但悅翔在高配車型上有真皮座椅，而同悅全系都只有絨布座椅。
總體而言兩款車的舒適性比較接近，但悅翔由於車身較大，在車內空間的每項數據上都比同悅要略好，如果對空間要求特別強烈的話，悅翔有比較大的優勢。● 配置對比：同悅配置占優
對比必須要有可比性，在對比之前我們先了解了壹下兩款車型的配置情況。同悅雖然上市已經有壹段時間了，但三廂車型到現在其實還是只有壹款舒適型，售價為5.28萬元，如果選裝鋁輪轂的話為5.38萬元。廠家生產的舒適型在實際的配置上比公布的配置表要多了倒車雷達、前霧燈、副駕駛安全氣囊三廂配置，但指導價也沒有上漲，所以從這點看的話還是比較厚道的。
悅翔的價格給了我們很大的驚喜，最低配車型的售價僅為5.39萬元，比選裝鋁輪轂的同悅只貴了100元錢，所以兩款車非常有可比性：
30000>配置 悅翔 1.5MT 基本型 同悅 1.3L 舒適型
售價（萬元）： 5.39 5.38
駕駛座安全氣囊： - ●
副駕駛安全氣囊： - ●
單碟CD： - ●
後視鏡電動調節： - ●
ABS防抱死： - ●
制動力分配
(EBD/CBC等)： - ●
鋁合金輪轂： - ●
泊車輔助： - ●
外接音源接口
(AUX/USB/iPod等)： ● -
行車電腦顯示屏： ● -
安全帶未系提示： ● -
通過以上對比我們發現車身較小的同悅在配置上占了不少便宜，特別是雙安全氣囊、ABS+EBD的安全配置比悅翔要高出不少。但是這樣的對比對悅翔可能不太公平，如果預算能再提升2000元購買舒適型，悅翔就可以達到ABS+EBD和駕駛員安全氣囊，而在舒適型的基礎上提升3000元預算的話，妳還可以得到額外的副駕駛安全氣囊、鋁合金輪轂和多功能方向盤。
● 動力對比：暫時沒有可比性
為什麽說動力暫時沒有可比性呢？同悅現在只生產了1.3發動機的車型，雖然配置單上有1.5的車型，但我們在經銷商處並沒有看到這款車，而悅翔有只有1.5發動機壹種動力，所以直接對比兩款發動機的動力性能顯然對同悅很不公平，但這不妨礙我們把他們的數據放在壹起看壹下：發動機 悅翔 1.5MT 基本型 同悅 1.3L 舒適型
汽缸容積(cc)： 1497 1299
排量(L)： 1.5 1.3
壓縮比： 10 -
氣門結構： DOHC SOHC
缸徑： 75 -
沖程： 84.8 -
最大馬力(Ps)： 98 94
最大功率(kW)： 72 69
最大功率轉速(rpm)： 5500 6000
最大扭矩(N·m)： 137 114
最大扭矩轉速(rpm)： 3500-4500 4500
缸蓋材料： 鋁 鋁
缸體材料： 鋁 鐵
汽車之家對兩款車都進行過測試，測試的數據如下，可以看出來悅翔的加速能力比同悅強，而同悅的剎車性能略出色壹些：
基本參數 同悅 1.3L 舒適型 悅翔 1.5MT 尊貴型
加速：0-100公裏/小時 （秒） 13.5 11.7
剎車：100-0公裏/小時（米） 43.90 45.2
另外，兩款車都使用了前麥弗遜式的懸掛，但後輪的懸掛形式差異比較大，同悅後輪采用了獨立式的設計，可能成本會略高壹些，但後側兩個輪的運動不會相互影響，操控和舒適性會略好；而悅翔的後輪是小型車比較常見的扭力梁式半獨立懸掛，特點是占用空間小，成本較低，占用空間小，耐用性有壹定優勢。兩款車誰的懸掛更好很難有壹個定論。