閑來無事，遲到的19款保時捷Panamera作業
提前申明，本人比較懶，無意看了下發帖，這些年只發了壹輛攬勝的帖子，疫情在家實在無聊，各種劇壹部接著壹部觀影，再看感覺都快看吐了，今晚閑來無事隨筆寫個遲來的作業[挖鼻]
改裝ACE鍛造輪轂（註：原廠無此款輪轂）
車子是去年5月底提的2019款的panamera，因為已經有了壹輛攬勝行政版做日常代步，於是把目標鎖定在了轎跑上面，之前也考慮買大G,不過攬勝還沒賣，額外還有輛攬勝運動，家裏放太多SUV也不太合適，轎跑方便個人感覺panamera沒有什麽競爭對手，結合外形動力內飾品牌相信大部分人都會首選Porsche
提車當天的正面照
滿滿的都是回憶
波爾多紅內飾，個人感覺保時捷的內飾首選
不得不說這壹代的Panamera無論是外形還是內飾都有很大的提升，在同級別車裏，看來看去還是保時捷的最順眼，簡單來說就是確認過眼神，遇上對的車。?車確切訂車時間是在18年底的南通4s，等了小半年才到，效率有點偏低，這也是定制車通病，要不是因為19款上的是國六，說啥都會買現車，不得不說現車最低5個點的折扣力度確實不錯，不過還是不做考慮。
後悔沒選碳纖維方向盤，比標配的好看多了
買車捆綁保險、隱形車衣和膜，打完折，等於車衣和膜是送的，額外送了幾次保養，聊勝於無。?車型買的是基礎款panamera，也沒上四驅，考主要慮到家裏兩輛SUV都是全時四驅帶全地形反饋，而且平時都是自己開，坐人的次數寥寥無幾，實在沒必要花額外的錢購置四驅和加長版本，標準版側面的流線型已經很好了，實在沒必要為了那點後排腿部空間做出調整，畢竟不是舒適性車，時間久了還是會各種不舒服，長途肯定首選埃爾法（手動狗頭）
放兩張去年路過高速服務區的中途旅行照
服務區全景照
其實選這款車更多原因是想有機會的話以後入手壹款跑車，若是直接選個V8的panamera，也就沒動力更沒借口再買車了，畢竟人總要有個願望才有動力妳說是不是。?車子在當地上的牌，為了給公司抵稅…（再次手動狗頭）上完牌後壹路開回安徽老家，洗洗刷刷就準備拉去我朋友那改裝了。?先換的輪轂，原廠標配輪轂已經醜出壹種境界了，這是我不能忍的，考慮到原廠的那幾款輪轂沒有我太喜歡的，而且也容易撞鞋，就換了這款ACE鍛造輪轂，額外噴了熒光綠的卡鉗漆，配件的話在我提車前半個月就到改裝店了，要的就是效率[微笑]；
ACE鍛造輪轂
之後又加裝了碳纖維尾翼，頓時顏值明顯高了許多，屁股也顯得豐滿許多，換完這些還打算換turbo的三段式變形尾翼，結果定金都打了，然而卻缺少匹配的部件，只有尾翼的話換上也啟動不了，後來又等了壹個多星期，果不其然還是找不到，實在沒辦法了就給退貨了，如果是老款就沒那麽麻煩，市場上的拆車件還是蠻多的，而且還能便宜壹萬多RMB。
碳纖維尾唇
額外隨機發幾張組圖
波爾多紅內
原廠鑰匙殼太醜，自己TB買了壹個殼子
四驅恒溫空調系統
後排空間壹般
疫情原因，下不了車庫，只能在外風吹日曬了
側面照
想想還有壹點是需要補充的，就是配置，俗話說的好，不選裝的保時捷好比女人素顏，雖然看習慣了也還湊合，但總沒有妝容得當顯得錦上添花。?接下來是我自己總結的，有些必須要選的配置，有些可選可不選，想到那寫到哪，肯定不會太詳盡。
坑人的鋼印，好像是8000塊大洋
第壹個就是內飾顏色，我朋友裏基本都是波爾多紅，別的內飾也看了，看來看去還是波爾多紅最耐看也最和保時捷這款車型相互匹配，相輔相成，只是建議，具體肯定看個人喜好。?第二是輪轂，要我肯定建議就原廠標配的，拿車後上完牌自己改裝，可選空間很大，而且價格起碼便宜壹半，至於說安全問題，我前幾部車都有改裝過輪轂，找個靠譜商家選好品牌不會有事，建議20寸，超過這個尺寸的話胎壁偏薄，容易起鼓，換胎周期縮短，打大方向總感覺會摩到車。?三段式電動尾翼，我記得好像不是turbo不能選裝，可以後期改，老款的不到2w，新款要貴上大概1w，要等。?turbo包圍，不太推薦，前包圍換過顏值沒有多大提升，而且離地間隙縮短，沒必要浪費這個錢，只推薦屁股後面按個碳纖維尾唇。?外觀顏色，仁者見仁智者見智，看自己喜好，我選的是白雲石，視覺上有點接近銀色，之前的白車看得我審美疲勞，應該有些年我不會再買白外的車了?接著音響，保時捷的Bose音響聽過，效果只能說壹般，沒有我攬勝上的英國之寶825w的效果好，低音不渾厚，除非直接上柏林之聲，但價格有點偏高感覺不太值當，標配的非Bose也聽過效果更壹般，也也沒差到哪去，這個就看個人所需了，個人感覺平時聽歌80％的時間都是在車裏，可以考慮入手好點的音響，畢竟家裏音響再好也沒幾個人有閑工夫天天在家聽歌。?四驅恒溫空調系統，必選，不選後排中間少塊顯示屏，會low很多。?SC（sport?chrono）彈射組件，關鍵還捆綁著儀表臺上的時鐘，不選這個就不能配時鐘，額外選這個組件方向盤會多出個按鍵，開朋友的車彈過幾次，還有額外的超級加速時間，其實也就那樣，使用次數不會很多，推薦值中等?運動排氣，我是選原廠的，畢竟原廠調校過，如果有後改天蠍排氣或者對聲浪有要求的就別浪費這個錢了，到時候改裝的時候還要拆掉，雖然原廠的聲音不會很響但妳上高速妳就知道好處了。以前開過後改天蠍排氣的車，壹開始感覺好high喲，這感覺很上頭，上高速後妳會壹直上頭，再然後妳會想下車，接著然後妳會發現妳才開了幾十公裏連服務區都沒到，接著沒有然後了已經崩潰了，所以我不太建議改，喜歡炸街的除外，這看人來吧小年輕除外；?矩陣LED大燈，有兩種規格，我選的第壹款，建議選上；座椅通風是夏天必備建議選上；360環影車技差的可以考慮，好的不用考慮，我別的車標配用但表示沒啥用，不推薦；變道輔助，盲道偏離預警之類的表示從來不用，噱頭成分更多；90升油箱，經常跑長途的考慮選裝個，反正不貴。?車內氛圍燈，如果不是標配必選；碳纖維內飾組件，只推薦個碳纖維方向盤，確實好看，顏值提升不少?別的組件可以後改；擡頭顯示，只有新款有，可以考慮。?天窗，標配就不說了，沒有該選選上，沒有天窗從外面看總算怪怪的，不太協調，如果不選也可以考慮後改滿天星，會比有天窗效果好很多，價格不是很貴。?車內保時捷壓花，最開始我以為是刺繡，結果是鋼印按上去的……白白浪費8000塊，好像是這個價，就兩個座椅頭部鋼印……非常之不推薦，坑；輪轂彩標，如果後期換輪轂的不要選裝，尺寸不壹樣不匹配，我就選錯了忘了去掉，後改幾百塊，原廠好像兩千；卡鉗噴漆，建議後噴，省money；
最後來說下駕駛體驗，開了幾個月後，總體上駕駛感受還是不錯的，超控體驗上佳，2.9T的發動機城區加速超車綽綽有余，在日益堵車成日常的城市，妳也開不快，不過開久了還是會累，畢竟轎跑不是註重舒適性的，可能跟平時開SUV較多的習慣有關系，車普遍都比較大，攬勝座椅也比較舒服，視野也比較開闊很多，雖然小毛病不少但瑕不掩瑜，總體來說這輛車我還是比較滿意的，洋洋灑灑寫了壹大堆，壹看表已經到午夜時分了，正好在這個點上收個尾吧[月亮]
江湖規矩，最後認證壹下[微笑]