電動車空氣開關發燙跳閘是什麽原因？
1、超負荷跳閘：電路中的負荷過高，引發斷路器過載保護，從而引起跳閘。
2、短路跳閘：屬於超負荷跳閘的範疇，同樣是觸發了過載保護。之所以單獨列出，是因為其解決方案與上述不同。3、漏電跳閘：空開的跳閘原因是很好判斷的，如果漏電斷路器跳閘後，復位按鈕突出（下圖中紅圈部分），即可斷定為電路中有漏電現象。
4、安裝不良：如果漏電保護器在安裝時各接線柱未接牢固，時間壹長，往往會導致接線柱發熱、氧化，使電線絕緣層被燒焦，並伴有打火和橡膠、塑料燃燒的氣味，造成線路欠壓使漏電保護器跳閘。
5、漏電保護器本身有問題：用戶在購買漏電保護器時，應盡量到信譽好的定點廠家或商店購買，千萬不要圖壹時便宜向壹些個體戶購買“三無”漏電保護器，這樣往往得不償失。
6、電源進線電壓過高：這種情況雖不多見，但十分危險，壹般發生在三相四線制供電的住宅樓（現在的住宅樓普遍這樣供電）。由於三相不平衡或老鼠等小動物的搗亂，使電源總零線斷路發生電壓漂移，相電壓可由220V變成380V，會使漏電保護器跳閘。
擴展資料：
空氣開關發燙跳閘解決辦法：
在正常情況下，過電流脫扣器的銜鐵是釋放著的；壹旦發生嚴重過載或短路故障時，與主電路串聯的線圈就將產生較強的電磁吸力把銜鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點斷開。
欠壓脫扣器的工作恰恰相反，在電壓正常時，電磁吸力吸住銜鐵，主觸點才得以閉合。壹旦電壓嚴重下降或斷電時，銜鐵就被釋放而使主觸點斷開。當電源電壓恢復正常時，必須重新合閘後才能工作，實現了失壓保護。
如果分路開關沒跳閘，總開關跳閘，則計算家用電器功率之和是否超出供電認可容量（可致電95598，通過客戶編號查詢供電認可容量），並檢查總開關容量是否與供電認可容量匹配。
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