液力耦合器的工作原理是什麽？
液力耦合器的模型與工作原理
液力耦合器是壹種利用液體介質傳遞轉速的機械設備，其主動輸入軸端與原傳動機相聯結，從動輸出軸端與負載軸端聯結，通過調節液體介質的壓力，使輸出軸的轉速得以改變。理想狀態下，當壓力趨於無窮大時，輸出轉速與輸入轉速相等，相當於鋼性聯軸器。當壓力減小時，輸出轉速相應降低，連續改變介質壓力，輸出轉速可以得到低於輸入轉速的無級調節。液力耦合器的功控調速原理與效率 根據液力耦合器的上述特點，可以等效為圖1所示的模型
功率控制調速原理表明，傳動速度的改變，實質是機械功率調節的結果。因此液力耦合器輸出轉速的降低，實際是輸出功率減小。在調速過程中，液力耦合器的原傳動轉速沒有發生變化，假設負載轉矩不變，原傳動的機械功率也不變，那麽輸入與輸出功率的差值功率那裏去了呢，顯然是被液力耦合器以熱能形式損耗掉了。因此，我們不能簡單地認為液力偶合器調速是"丟轉"，而實際是丟功率。設原傳動功率為PM1，輸出功率為PM2，損耗功率則為
液力偶合器是壹種耗能型的機械調速裝置，調速越深（轉速越低）損耗越大，特別是恒轉矩負載，由於原傳動輸入功率不變，損耗功率將轉速損失成比例增大。對於風機泵類負載，由於負載轉矩按轉速平方率變化，原傳動輸入功率則按轉速的平方率降低，損耗功率相對小壹些，但輸出功率是按轉速的立方率減小，調速效率仍然很低。液力耦合器的調速效率曲線如圖2所示，平均效率在50%左右。