環法自行車賽就是環行法國嗎?全長多少?壹般要多久啊?
壹、早期環法
舉世聞名的環法自行車賽1903年起源於兩家報社--《機動車報》和《自行車報》（l'Auto 和 le Vélo）的競爭。當時《機動車報》的編輯亨利?德斯格朗吉（Henri Desgrange）決定要組織壹項“世界上最重要的自行車比賽！”於是在1903年的7月1日第壹屆環法自行車賽誕生了。***有60名參加了這次比賽，最終毛瑞斯.蓋利（Maurice Garin）成為了世界上第壹位環法賽的總冠軍。蓋利是在第六賽段開始領先的，經過2397公裏的鏖戰他第壹個到達了設在巴黎市內的王子公園的終點。他的成績比第二名的選手博希爾（Pothier）要快3小時。
二、四十年代和五十年代
從1947年簡.羅比克（Jean Robic）的獲勝到1959年巴哈蒙特斯（Bahamontes）的奪冠，環法賽的影響不斷擴大。環法賽的冠軍如1948年的基諾.巴特利（Gino Bartali），在1949年和1951年兩次奪冠的馮斯托.科比（Fausto Coppi），法國選手盧森?羅伯特（Louison Bobet）在戰後這些年裏經過自身的努力取得了輝煌的成就。盧森?羅伯特至今仍為眾人稱道的是他在1953年的比賽中爬坡賽中得精彩表現。
三、打造
在這期間最閃亮的明星莫過於雅克.恩奎蒂爾（Jacques Anquetil）埃迪.墨克斯（Eddy Merckx），伯納德.黑諾特（Bernard Hinault）三人了。法國人雅克.恩奎蒂爾在1961年到1964年四次獲得環法賽冠軍，成為這壹時期最早顯露霸主之勢的車手。他在博利多爾（Poulidor）頑強的精神至今仍然銘刻在許多人的記憶中。
比利時的埃迪.墨克斯是繼恩奎蒂爾之後的又壹名超級明星。他曾經五次獲得環法賽桂冠，其中1969年到1972年他更是壹口氣拿下四屆環法冠軍。這位比利時車手即使沒有在環法自行車賽歷史上最出色的運動員，但是他仍然得到了人們的愛戴和尊敬。墨克斯王朝結束之後橫空出世的便是法國選手伯納德.黑諾特。他1978年在環法賽中取得了第壹個環法冠軍之後，又奪得過四次該項大賽的冠軍。
四、當代環法
在1978年和1979年兩次蟬聯環法冠軍之後，黑諾特又在1981年，1982年合1985年三次稱霸環法。在80年代前期和中期他的主要對手是曾獲1982年和1983年環法冠軍勞倫特.費格農（Laurent Fignon）還有美國選手格雷格.萊蒙德（Greg Lemond）。
這三名運動員壹直並肩站在這壹項目的最前面，***同分享著勝利和榮譽。最精彩的勝利應該屬1989年格雷格.萊蒙德的勝利了。那壹次他只領先他的對手勞倫特.費格農8秒鐘的時間。 格雷格.萊蒙德的勝利標誌著壹個新的時代到來了。這是壹個嶄新的時代，運動員們的賽車有了新的設計，目的是要提高速度。
沒有人能比邁格爾?因迪雷恩（Miguel Indurain）更能證明自行車運動的不斷發展了。這位西班牙選手在環法賽歷史上創造了連續五次奪冠的紀錄，把奪冠紀錄的極限又向前推動了壹步。隨後出現的裏斯（Riis），烏爾裏奇（Ullrich）和盤塔尼（Pantani）的出現把環法自行車賽推向了無極限。與此同時許多成績也因為違禁藥物的出現而蒙上陰影。到了1998年歷史悠久的環法賽遇到了前所未有的危機。但是，1999年，蘭斯.阿姆斯特朗（Lance Armstrong）的勝利，使這壹著名賽事有煥發新的光芒。