壹汽-大眾總經理人選空缺後 梁貴友成熱門人選？
過去幾十年的中國汽車市場當中，壹汽大眾的對手只有壹個，那就是上汽大眾，雙方早年間的恩怨，可謂相當直接。例如壹方重要車型發布會現場，對方組織經銷商組車隊繞場遊行這樣的奇葩事，並不少見。
隨著大眾雙車戰略的持續，壹汽大眾與上汽大眾的爭奪趨於緩和，而上汽大眾自身問題陷入持續的困境之中，這給了壹汽大眾表現的機會。
隨著SUV戰略的奏效，壹汽大眾2019年拿下了銷量冠軍，並且壹直保持領先至今。先不說這是大眾、奧迪和捷達三個品牌***同努力的結果，在疫情影響的今年，壹汽大眾繼續挑起了肩負大眾汽車顏面的使命。
正在壹汽大眾春風得意之時，變故似乎馬上要來臨，原壹汽-大眾汽車有限公司總經理、黨委書記劉亦功於11月11日升任壹汽集團公司黨委常委、副總經理後，並未繼續兼任壹汽-大眾相關工作，這也就是說，壹汽大眾的總經理又要換人了。
壹汽大眾銷售公司總經理董修惠有希望接手嗎？至今並無消息。搜索壹汽大眾總經理，倒是壹位名不見經傳的，現任中國壹汽總經理助理兼產品策劃及項目管理部總經理梁貴友，開始與壹汽大眾總經理的職位產生聯系。
梁貴友是誰？
在此之前，依點小編也不曾了解梁貴友是誰。在互聯網如此發達的今天，作為馬上要接手全國乘用車銷量冠軍企業的壹把手人選，其人此前幾乎沒有出現在公眾視野。
（梁貴友）
國內主流的搜索引擎都無法找到梁貴友的簡單生平介紹，因此給這壹則傳聞，帶來了不少的神秘色彩。
百度搜索其名字，只顯示兩則與其相關新聞，壹個是梁貴友在11月26日舉辦的中國汽車供應鏈峰會上首次代表壹汽集團亮相並發言；另壹個就是有關梁貴友將接手壹汽大眾的消息。
對於梁貴友是否會接手壹汽大眾，我們目前並沒有確切的消息，畢竟梁貴友的具體信息很少出現在網絡。
根本查閱到的媒體報道消息顯示，梁貴友此前先後出任長安汽車集團公司綜合管理部總經理、長安福特汽車有限公司技術質量副總裁，成績如何無從考證。2017年的長安系高管調往壹汽集團任職，梁貴友就是其中壹員，只是他當時的職位並不出眾，因此，業界並沒有關註到他。
壹個值得關註的差異，上汽大眾從2015年-2018年連續四年奪得乘用車銷量冠軍，其總經理陳賢章壹直沒有升遷，而壹汽大眾的總經理劉亦功在上個月已經升任了壹汽集團黨委常委、副總經理。
隨後，坊間立即有了壹汽大眾新任總經理的人選，那就是此前長安系出身，後在壹汽、長安互調高管時從長安汽車被調到壹汽的梁貴友。
這樣壹個此前並不被業界熟知的人物來主導全國乘用車銷量冠軍企業，我們甚至查不到相關履歷，依點小編從側面了解到的情況則是，梁貴友曾先後負責壹汽集團層面智能網聯、新能源方面的業務，只是這類業務目前尚看不出成效。
此後，梁貴友出任壹汽集團總經理助理兼產品策劃及項目管理部部長，繼續了其此前的工作：2018年7月，壹汽集團與拜騰汽車簽署戰略合作框架協議上，梁貴友是現場僅次於黨委常委、副總經理王國強的壹汽高管：2019年7月，壹汽集團與中國移動、賽迪研究院和科大訊飛就汽車智能網聯方面簽署合作，梁貴友則是簽約人。
從現有資料來看，很難看出壹汽集團是看上梁貴友哪方面的履歷，但是同樣換位來看，上汽大眾換上毫無整車經驗的陳賢章，依然拿下4年銷售冠軍，只要董修惠表現依舊，問題並不會很大。
長安系脫穎而出
11月11日，中國第壹汽車集團有限公司（簡稱壹汽集團）召開幹部會議，宣布任命劉亦功為公司黨委常委、副總經理。在這壹份任命當中，只字未提劉亦功此前的職位，按照傳統，這就意味著劉亦功不會兼任壹汽的大眾職務。
截至到目前，壹汽集團對劉亦功的繼任者並無任何官方通報。但是集團內部，都會對壹汽大眾壹把手的位置產生想法，梁貴友的傳聞正是從相關方面流出的。
假設傳聞成真，那麽作為長安系的空降派，梁貴友將是第壹個“非壹汽系”的壹汽-大眾總經理，這也意味著，長安系高管的影響力從集團的自主板塊、支持部門進軍到合資板塊。
從近幾年的壹汽集團主要板塊負責人的人員安排來看，外來調入的高管普遍獲得重用，其中來自長安系的高管原本有望斬獲頭功，2017年9月，原長安鈴木常務副總經理況錦文，調任壹汽集團,任壹汽集團總經理助理，兼任紅旗營銷服務部部長，3個月後的2018年1月，況錦文升任壹汽紅旗銷售公司總經理，7個月後，又被調往中國壹汽集團大客戶部。
接替況錦文壹汽紅旗銷售公司總經理職務的是另壹位曾擔任長安福特銷售分公司常務副總經理的長安系高管陳旭。
長安系高管主導紅旗營銷工作，從目前來看效果不錯，因此，本次梁貴友接手壹汽-大眾，壹汽集團內部也不會有太多的異議。
隨著劉亦功的升遷，壹汽-大眾總經理職位已經空缺接近1個月時間，尚無整車企業工作經驗的梁貴友會給壹汽-大眾帶來何種影響，目前尚看不出苗頭。
對於去年剛剛成為全國乘用車銷量冠軍的壹汽-大眾而言，更棘手的問題，是如何對待已經“超時”服役的銷售公司總經理董修惠。
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