諾曼底登陸戰中德軍為什麽失敗
1.法國是德國的大後方（即使他處於在皇家空軍的作戰半徑內）甚至被稱作東線部隊的療養院（和蘇聯人作戰打殘廢的部隊來此休整）其駐守的守軍大多是‘國民兵’（就是中國的民兵）和外國誌願兵，很多守軍都不是德國人，作戰熱情低下
2.海岸線很長，各地守軍不足（除了加萊之類的重鎮）比如大名鼎鼎的奧瑪哈海灘，其實只駐守了1個不滿員的雜牌團。而像猶他海灘之類駐軍還不到500人。海岸工事不全，大西洋壁壘只是個未完成品。由於缺乏武器（也有說是迷惑盟軍）海岸炮大量是假的，只能用來嚇唬人。（法國遊擊隊把這壹情報提交給了盟軍）
3.將軍思想僵固，（自從隆美爾將軍逝世後，恩，就是那個沙漠之狐隆美爾，北非回來後任職法國地區的防務工作。）新上任的將軍采用了‘教科書式的’部署，把強大裝甲部隊部署在巴黎，讓步兵守海灘，以不變應萬變（原本這是正常思維啊，可惜開戰後盟軍的空軍把大部分裝甲部隊死死釘在路上，使得壹開始裝甲兵毫無建樹，卻都損失過半）
4.盟軍情報工作做的非常出色，假文件欺騙，公眾人物在加萊對面露面，在加萊做出發起攻擊的準備架勢，讓飛機帶著假文件墜毀等等，成功迷惑了德軍指揮部。
5.最關鍵點就是盟軍的空軍，遮斷式轟炸，不斷地騷擾德軍行軍，把大多數德軍托在了路上，無法趕往海灘
無論是軍事據點，還是小股德軍，空軍見到什麽就幹掉什麽，除了2架德軍FW-190曾經‘路過’諾曼底，若長的海岸線，竟沒有德軍飛機支援
6.傘兵的作用：控制了主要橋梁，並分散了德國的守軍力量
德軍其實幹的也很不錯了：1.在這種規模轟炸下，鐵路除前線外基本暢遊通（轟炸後鐵路6小時內修復，鐵路橋3天內修復，這得益於德國技術精湛的鐵路工人和發達的鐵路網）相比下公路就糟糕多了。
2.德軍的小股部隊作戰頑強，在缺乏情報，得不到可靠命令時（指揮部壹團亂，命令反復更改），僅僅依靠戰鬥經驗，給盟軍造成很大的損失（波卡基噩夢等戰例）