SC430的配置
雷克薩斯SC430搭載4.3升32氣門的V8發動機，配備了智能正時可變氣門控制系統（VVT－i）及智能電子節氣門控制系統（ETCS－i），動力源源不斷。其最受世人傾羨的，是車身敞篷的專門設計。該車的頂篷采用堅實的鋼架加固結構，既具備了理想的剛度，同時也實現了出色的穩定性和舒適感。只需簡單地輕觸按鈕，連帶後窗的鋁合金頂篷會自動收起、縮回，並折放在行李箱中，搖身變為壹輛迷人的敞篷跑車，整個過程流暢優雅。而完美的空氣動力學設計，保證在頂篷打開時，乘客也能進行正常的交談。
在外觀上，雷克薩斯SC430的18英寸鋁合金輪轂、帶AFS的高強度照明大燈、風向導流板等，既是整車性能不可分割的部件，也是其拉風指數不斷飆升的設計。在內飾上，實現分流的空調出氣口、EMV觸摸顯示屏、全球衛星定位系統（GPS）、微電腦座椅調節記憶裝置、世界發燒級的MarkLevinson高級音響系統等等，讓駕駛者及乘客都能充分感受到其精心的設計布局和舒適性能。在安全性能上，其駕駛席及前排乘客席都設有SRS前方氣囊和SRS側面氣囊，並能先檢測是否有乘客，是否需要釋放氣囊，再根據撞擊的猛烈程度控制其斷膨脹力。此外，其車內支柱裝飾層及車頂內部也相應使用了減震材料。
據悉，該車上市之後，其特許經銷店均提供4年/10萬公裏的保修和免費保養服務。豐田汽車（中國）投資公司副總經理曾林堂表示，雷克薩斯SC430本著“欲妳所欲，超期所盼”和“矢誌不渝，追求完美”的品牌理念，力求讓追求非凡生活和豪華舒適感受的消費者如願以償。
車內擁有金屬質感十足的排擋臺、鳥眼楓木風格或是胡桃木風格的實木飾板，以及德國Bader高級真皮包裹的座椅、門邊裝飾條和中央扶手箱，如此種種營造出SC430精致豪華的內裝風格。出於便利和舒適上的考慮，車內所搭載的速度感應動力轉向系統增設了音響控制功能鍵和巡航開關，並且配備了角度可調的可伸縮方向盤。
帶有腿部出風口的自動空調控制不僅令乘客倍感舒適，而且操作更加直接簡便。獨立雙區域空調控制系統為駕駛席和前排乘客席提供了獨立的溫度控制。當在寒冷天氣裏打開頂篷時，空調系統就會將吹出的暖流分成兩股，壹股通往腳部，另壹股通向扶手箱壹側的腿部出風口，從而為駕駛者和乘客創造最適宜的溫度環境。 LEXUS雷克薩斯DVD語音導航系統的EMV顯示屏采用觸摸屏設計，同時配備了全球衛星定位系統（GPS）和詳細的電子地圖，可以迅速確定汽車位置，並提供最便捷的行車路線。顯示屏中的道路標識采用三維立體設計，進壹步增強了可視性。特別設計的屏幕傾斜角度可調功能，可以使敞篷行駛時的屏幕信息更清晰可辨。此外，這套系統還配備了藍牙免提功能。
世界發燒級音響品牌Mark Levinson®是LEXUS雷克薩斯的壹貫合作夥伴。這款SC430采用的Mark Levinson®高級音響系統配備有8聲道，數字信號處理器 (DSP)，獨立功率放大器為所有聲道提供@ 0.01% THD平均240瓦的輸出功率、20-20,000赫茲、9個揚聲器及壹個重低音放大揚聲器。並且還搭載有6碟CD自動轉換器、卡帶播放器和壹個能自動掃描和調頻的AM/FM收音機，整個控制面板可以隱藏在精美的木飾板之下。同時， 自動音量調整系統 (ASL)可以根據周圍的環境噪聲（如風噪），自動調節音量和音質，達到預設定時的最佳音響效果。 SC430還配備有壹種微電腦記憶裝置，能夠為駕駛席和前排乘客席存儲兩組座位設置參數。每當駕乘者壹落座，系統就會自動調節座椅至他們喜好的設置。
SC430的非凡駕駛樂趣來自於它聲譽卓著的4.3升32氣門V 8發動機。配備了智能正時可變氣門控制系統（VVT-i）及智能電子節氣
門控制系統（ETCS-i）的發動機，不僅在任何速度下都能提供充沛的動力輸出，同時也實現了強大的扭矩（最大輸出功率210千瓦，最大扭矩419牛米）。加之堪稱藝術級的電子傳動系統和高精度底盤，使得SC430具有卓越的加速性能，0-100km/h加速僅需6.2秒。 SC430的6速手自壹體變速箱帶電子控制變速系統能夠帶來順滑的換檔感受，令車輛更加靈敏熨貼地響應駕駛者的操控。同時，它具有人工智能換檔（AI-Shift）功能，可以根據駕駛者的操作和路面的狀況自動選擇最佳換檔模式。采用6速定位槽板排檔臺，能夠給駕駛者帶來手動變速箱的換檔感覺。
為實現更輕松愉悅的駕駛感受，SC430特別配備了速度感應及可變輔助動力轉向系統。當駕駛者低速停車時，轉向操作會變得更輕便簡單；而當車輛行駛在高速路上時，方向盤的滯重感會大大增加以獲得更好的路感，幫助穩定駕駛操控。 SC430采用獨立雙叉式懸架系統，不僅能夠幫助輪胎保持垂直，並且在拐彎及穿越顛簸路段時確保與地面的良好接觸。可以說，雙叉式懸架系統在舒適性和操控性之間找到了最佳的平衡。
車身則是專為敞篷車而特別設計的，既具備了理想的剛度，同時也實現了出色的穩定性和舒適感。有壹些敞篷車的穩定性，可能會因為頂篷的收攏而大打折扣。而SC430所擁有的堅實的鋼架加固結構，使得其在急轉彎處，甚至是顛簸路段都不致發生扭曲變形。 SC430在駕駛席和前排乘客席設有SRS前方氣囊和SRS側面氣囊，以避免車內人員在發生碰撞時受到二次傷害。前排乘客座位的SRS前方氣囊會根據碰擊的猛烈程度對膨脹力加以控制，而前排乘客探測傳感器會首先判斷乘客座位上是否有人，如果沒有，就阻止氣囊釋放，以降低事後的維修費用。
LEXUS雷克薩斯的高安全性車身是在其獨立的安全標準基礎上發展起來的，該標準比大多數國家的安全標準都更加嚴格，這為SC430提供了同級別車中安全性最高的車身。同時，SC430的防撞褶皺區和高剛性車身有助於減少車廂的變形，從而保護駕乘者的安全。此外，當車身的碰撞足以激活SRS氣囊和SRS側面氣囊時，碰撞傳感門鎖系統會自動打開所有門鎖。
SC430采用的3點ELR (緊急鎖緊式卷收器)前排安全帶特別配置了預緊裝置和束力限制裝置。帶照明的安全帶帶扣即使在黑暗中也能讓駕乘者輕松扣緊，同時起導引作用的固定肩扣令尋找和使用安全帶變得簡單方便。 車內支柱裝飾層和車頂的內部都使用了減震材料，以減少碰撞沖擊力，幫助降低車內人員的頭部碰撞傷害。每壹扇車門都由兩根獨立的防撞梁進行加固，以提供額外的側面碰撞保護。
而獨立雙叉式懸架和配有低斷面高性能輪胎的18英寸鋁合金車輪為SC430提供了優異的穩定性和操控性。同時在SC430上，動力轉向系統帶來自然直接的駕駛感受：巡航控制系統令高速路上的行駛更為舒適愜意。此外，SC430所擁有的主動控制安全系統還包括牽引力控制系統（TRC）、汽車穩定控制系統（VSC）、帶有電子制動力分配系統（EBD）的防抱死制動系統（ABS）和剎車輔助系統。