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國產電機軸加工怎麽選擇廠家合適?

電機軸壹般都是使用優質碳素鋼制作。選擇電機軸廠家認準品質有保障的才是最合適的,可選擇35#、45#。壹般多用45#鋼。這兩種材料屬於中碳鋼,其強度、剛度、韌性都能夠滿足電機軸的工作需求。電機軸轉速高,扭矩小,采用45#制作,不需要進行其他熱處理,原材料是正火狀態,原材料的供貨性能能夠滿足電機軸的機械性能要求。

電機軸分為光軸和輻板軸兩大類,這要根據電機轉子軸孔的大小而定,不管是光軸還是輻板軸其加工藝大體上是壹樣的,在鐵芯檔上都是通過車削加工其與鐵芯的配合關系多為H7/k6。

當然這也要根據電機轉子所承受的轉矩有關,可根據計算加上經驗得出,電機的軸伸端是與客戶接口的部位,要進行精磨,壹是要美觀,另外精磨後與聯軸器接觸面積較大受力均勻,可滿足電機傳遞扭矩的用途,鍵槽需要銑床加工。壹般說來,電機軸的加工工藝為:粗車/打中心孔-精車/需要磨的部位留磨削余量-磨削-銑削。

電機軸加工,其簡單進行的話,是為車床加上銑床的加工,即為,車削加工等這些。所以,其在使用設備上,也是不多的。而在電機軸上安裝圓盤,其簡單方法,是為讓圓盤內孔大於電機軸直徑,然後進行加熱裝配,即可。電機軸加工中,提高其表面光潔度的原因,是因為這樣能夠提高電機軸的疲勞壽命,進而,提高其使用壽命,以及,提高其外觀美觀度。與此同時,也可以提高加工後成品的硬度,以及其耐腐蝕性能。

軸的結構設計:

軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸,為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式,載荷的性質、方向、大小及分布情況,軸承的類型與尺寸,軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運輸,對軸的變形等因素有關。設計者可根據軸的具體要求進行設計,必要時可做幾個方案進行比較,以便選出設計方案,以下是壹般軸結構設計原則:1、節約材料,減輕重量,盡量采用等強度外形尺寸或大的截面系數的截面形狀;2、易於軸上零件精確定位、穩固、裝配、拆卸和調整;3、采用各種減少應力集中和提高強度的結構措施;4、便於加工制造和保證精度。

軸的分類:

常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸(軟軸)。直軸又可分為:①轉軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機械中最常見的軸,如各種減速器中的軸等。②心軸,用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等。③傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼,也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力壹般取決於強度和剛度,轉速高時還取決於振動穩定性。

軸的技術要求:

1、加工精度

1)尺寸精度。軸類零件的尺寸精度主要指軸的直徑尺寸精度和軸長尺寸精度。按使用要求,主要軸頸直徑尺寸精度通常為IT6-IT9級,精密的軸頸也可達IT5級。軸長尺寸通常規定為公稱尺寸,對於階梯軸的各臺階長度按使用要求可相應給定公差。

2)幾何精度。軸類零件壹般是用兩個軸頸支撐在軸承上,這兩個軸頸稱為支撐軸頸,也是軸的裝配基準。除了尺寸精度外,壹般還對支撐軸頸的幾何精度(圓度、圓柱度)提出要求。對於壹般精度的軸頸,幾何形狀誤差應限制在直徑公差範圍內,要求高時,應在零件圖樣上另行規定其允許的公差值。

3)相互位置精度。軸類零件中的配合軸頸(裝配傳動件的軸頸)相對於支撐軸頸間的同軸度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的軸,配合精度對支撐軸頸的徑向圓跳動壹般為0.01-0.03mm,高精度軸為0.001-0.005mm。此外,相互位置精度還有內外圓柱面的同軸度,軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。

2、表面粗糙度根據機械的精密程度,運轉速度的高低,軸類零件表面粗糙度要求也不相同。壹般情況下,支撐軸頸的表面粗糙度Ra值為0.63-0.16μm;配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63μm。