晨意幫忙丨“毫無征兆大幅降價！”長沙百余名車主維權，特斯拉回應
1月7日，長沙100多名特斯拉車主聚在特斯拉討要說法，有車主向瀟湘晨報晨意幫忙記者反映，在近期購車時銷售多次催促車主提車，表示是“最低價”“補貼很快會取消”等，壹些消費者認為自己受到誘導、欺詐才進行購車，不滿情緒在車主之間擴散。
特斯拉交付中心
1月4日提車的車主石女士說，“我現在車子開出去別人都喊妳特斯拉車主是韭菜，真的是花錢買氣受，車牌都還沒上。”同壹天提車的車主鄧先生稱，“沒有任何征兆就大幅降價，我車子開回去放車庫壹***才走了30多公裏，我感覺很委屈。”還有車主購車3月後降價6萬元。多名車主聯合要求特斯拉為老車主出臺補償政策。
針對特斯拉降價事件，1月6日，特斯拉對外事務副總裁陶琳發表微博稱，特斯拉價格調整的背後，涵蓋了無數工程創新，實質上是獨壹無二的成本控制之極佳定律，堅持以成本定價但在該微博評論區，有留言稱“該聲明是偽正義”“寒了老車主的心”。
1月7日，晨意幫忙記者致電特斯拉客服，詢問特斯拉是否會對近期購車車主出臺補償政策，截至發稿未獲回復。
特斯拉車主
特斯拉突然降價，長沙100多名車主討說法
1月6日，據特斯拉中國官網顯示，Model3後驅版此次直降3.6萬，從26.59萬降至22.99萬；Model3高性能版降價2萬元，從34.99萬降至32.99萬。ModelY後驅版直降2.9萬，從28.89萬降至25.99萬；ModelY長續航版降價4.8萬，從35.79萬降至30.99萬；ModelY高性能版降價3.8萬，從39.79萬降至35.99萬。
得知這壹消息後，1月7日，100多名近期購買特斯拉的車主聚在特斯拉討要說法，車主們稱，特斯拉此次突然大幅降價，未對老車主提出任何補償政策，傷了老車主，有車主近幾日才購車。
特斯拉車主維權
“沒有任何征兆就大幅降價，我車子開回去放車庫壹***才走了30多公裏，我感覺很委屈。”車主鄧先生說，自己在1月4日下午提車ModelY後輪驅動版，購車價格為27.89萬元，“現在直接降了1.9萬，而且我提車的時候銷售說是歷史最低價，催我快點提車。”
微信聊天記錄
同樣的，車主石女士也是在1月4日購車，她稱，“我現在車子開出去別人都喊妳特斯拉車主是韭菜，真的是花錢買氣受，車牌都還沒上。”
2022年9月購車車主陳先生表示，自己當時購車ModelY後驅版的價格為31.69萬元，與“真是降了壹波又壹波，已經降了差不多6萬元了，身邊朋友看到我都說韭菜都快變‘韭皇’了，關鍵是銷售以誘導的方式催妳。特斯拉也沒對老車主有任何補償。”
購車發票
老車主要求出臺補償政策，特斯拉回應被質疑偽正義
在特斯拉，多名特斯拉車主聯合簽字畫押提出維權訴求：“希望獲賠10萬公裏超充；希望獲賠100萬積分；希望獲賠FSD終生使用權；希望獲賠5年延保。”
特斯拉車主
1月7日，晨意幫忙記者就此事聯系了特斯拉相關負責人，其表示特斯拉有統壹回復。
針對特斯拉降價事件，1月6日，特斯拉對外事務副總裁陶琳發表微博稱，特斯拉價格調整的背後，涵蓋了無數工程創新，實質上是獨壹無二的成本控制之極佳定律，堅持以成本定價但在該微博評論區，有留言稱“該聲明是偽正義”“寒了老車主的心”。
特斯拉對外事務副總裁陶琳發文
網友評論
當日下午，晨意幫忙記者致電特斯拉客服，詢問特斯拉會否對近期購車車主出臺補償政策，截至發稿未獲回復。
據網上消息，此次特斯拉大幅降價後，部分特斯拉車主去成都太古裏門店集體維權，把店裏的禮品、零食、水壹掃而空；同時，還在維權訴求上簽字畫押，向特斯拉索要賠償。
湖南聯合創業律師事務所管委會委員、副主任劉研表示，車輛價格漲跌屬於市場行為。作為消費者，購買大件物品時，若對價格較為敏感，應多做理性分析，遵守市場契約精神。同時，他表示，若銷售在售車時向消費者承諾車輛不會降價，或保證車輛壹定時期內不會降價，則可認定銷售存在締約過失或締約欺詐，可要求特斯拉對其進行補償。
瀟湘晨報記者武華康