發動機大修後還耐用嗎

發動機大修後還耐用。

大修後，這臺發動機相當於壹臺新發動機。由於大修發動機更換了活塞、軸瓦、氣門、軸承、油封、缸套、活塞環等除主體（機體）、缸蓋、曲軸、連桿、氣門凸輪組以外的關鍵零部件，與新發動機基本相同，動力性能完全恢復。

發動機大修分為缸蓋大修和整機大修：檢修氣缸蓋的關鍵是恢復氣門的氣密性，清除氣缸蓋積碳，更換氣門油封、氣缸墊等密封件。同時要做好潤滑、冷卻、進排氣系統和點火系統的維護。整機大修除了上述工作外，還要對連桿瓦、主軸瓦、活塞環、缸套等零部件做好維護，以提高發動機使用周期。

如何判斷發動機需要大修

1、留意發動機的螺絲是否有受力擰未被攔阻痕跡，如果發動機大修必免不了會有壹些密封膠，看是否所有密封墊都有密封膠的痕跡。壹啟動發動機，汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產生大量藍色煙霧。

2、眼觀燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。清晨冷車啟動後，查看排氣管是否會冒藍煙。在清晨冷車時進行檢測排氣管是否冒藍煙是因為發動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。