豐田鋒蘭達、現代ix25、五菱星辰混動，該選誰？
隨著汽車市場競爭的激烈，合資品牌也開始了價格下探，使得我們手握10萬左右的預算，就能選擇到現代ix25、豐田鋒蘭達等合資SUV，看著挺有誠意。不過，也有人覺得，如今的自主SUV產品力也很可靠、抗打，尤其是像五菱星辰，直接把大空間混動SUV的價格拉到10萬元級別，確實也挺有誠意。那麽，10萬左右的SUV，豐田鋒蘭達、現代ix25、五菱星辰混動版，到底該選誰？
價格方面
現代ix25的定價為10.58-13.68萬，豐田鋒蘭達是以12.58萬的起步價切入市場，五菱星辰混動版是以9.98-10.98萬價格切入市場。通過對比這三款車型的價格，會發現豐田鋒蘭達的入手門檻最高，其次是現代ix25，五菱星辰混動版是入手門檻最低的。
豐田鋒蘭達
現代ix25
五菱星辰混動
尺寸方面
豐田鋒蘭達的車長為4485mm，車寬為1825mm，車高為1620mm，軸距為2640mm。現代ix25的車長為4300mm，車寬為1790mm，車高為1620（1635）mm，軸距為2610mm。
豐田鋒蘭達
現代ix25
五菱星辰混動版的車長為4594mm，車寬為1820mm，車高為1740mm，軸距為2750mm，通過對比可以發現，豐田鋒蘭達的尺寸與現代ix25差不多，兩者對比五菱星辰混動版稍遜壹籌。同時通過圖片可以看到，豐田鋒蘭達與現代ix25的後排中間地板均有隆起，中間乘客的舒適性會比較差。座椅配置上，豐田鋒蘭達的後排靠背角度支持調節，而現代ix25的後排靠背角度則不支持調節。
五菱星辰混動版
而五菱星辰在這三款車型中的車身尺寸優勢比較明顯，尤其是超過2米7的軸距，使得成年人坐在後排時，也不會出現“板凳”式的僵硬坐姿，而且這臺車的後排地板是純平的，後排靠背角度同樣支持調節，可以通過調整坐姿的方式，緩解出行疲勞。
豐田鋒蘭達
另外，這三款車型的後排座椅靠背都支持放倒，豐田鋒蘭達折疊放倒後的座椅靠背與後備箱之間，有著比較大的高低落差，不過好在這臺車的後備廂縱向空間比較大，算是彌補了不夠平整的問題。
現代ix25
現代ix25的後排座椅折疊放倒後，空間平整度比豐田鋒蘭達要好，不過座椅靠背與後備廂之間，依然能看到明顯的坡度。
五菱星辰混動版
而五菱星辰的後排座椅靠背折疊放倒之後，能夠與後備箱組成接近純平的大空間，放置大件物品比較方便，而且在戶外露營的時候，還能直接躺上去睡覺。
動力方面
現代ix25標配1.5L發動機，在保留手動擋的基礎上，匹配CVT變速箱，最大功率為115馬力，這樣的動力用來代步勉強夠用，不過好在經濟性表現不錯，市區工況油耗為6.3L/100km，綜合工況油耗為5.3L/100km，還是比較省的。
現代ix25
現款豐田鋒蘭達標配2.0L發動機，匹配CVT變速箱，最大功率為171馬力，基本上可以滿足日常的需求，市區工況油耗為6.34L/100km，綜合工況油耗為6.15L/100km。同時這臺車也提供了混動版車型，不過混動版車型的起步價就已經去到了14.98萬，門檻比較高。
豐田鋒蘭達
五菱星辰混動版的混動系統由2.0L發動機、驅動電機、混動專用DHT和電池組等部件組成，采用了市區用電、高速直驅的策略，使得發動機可以壹直處於高效運作區間，市區工況油耗為4.6L/100km，綜合工況油耗為5.7L/100km。而且320N·m的驅動電機也能帶來堪比2.0T發動機的動力體驗，兼顧了動力和經濟性。
五菱星辰混動版
總結：通過分析這三款車的價格、空間和動力，會發現豐田鋒蘭達和現代ix25的綜合表現中規中矩，沒有太多的亮點。而五菱星辰混動版則比較具有誠意，空間更大，混動系統也兼顧了動力和油耗，再加上親民的價格，顯然是10萬元級別裏面更值得選的壹款車。
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