汽車大小風扇作用是什麽
太平洋汽車網汽車大小風扇的作用是幫助發動機散熱和冷卻液散熱，保證發動機工作的溫度正常，不至於因為高溫而發生故障。
電風扇風量的大小是由電風扇的電機轉速控制的電機轉速越高，風量就越大了，電機轉速越低，風量自然就越小了。怎麽控制電風扇的轉速，就要看電風扇用的是什麽樣的電機了。常見的電風扇電機有交流電機和直流電機使用交流電機的風扇怎麽調速？交流電機電有很多種，不同種類電機所用的調速方法也不壹樣多繞組的交流電機使用抽頭調速這種電機最簡單，有幾個抽頭，就有幾個速度可調，接通電機不同的繞組就可以得到不壹樣的轉速電抗器調速法不同的檔位，電抗器的電感大小是不壹樣的，使風扇的工作電流改變，達到改變風扇轉速的效果無級調速法通過改變雙向可控矽的導通角，以達到控制交流電機功率來實現調速使用直流電機的電風扇怎麽調速比較高檔的風扇壹般都是使用無刷直流電機。可以更省電，噪音更小，壽命更長需要無刷直流電機控制器來控制電機的轉速通常四種辦法：1調副繞組的抽頭，這種占座式風扇的絕大部分，實質是電感調壓。
2外串聯帶抽頭的電感調壓，多見於以前的吊扇。
3外串聯電容調壓，個別吊扇用，不多見。
4外接電子調速器，利用雙向可控矽調節占空比調速。現在大部分吊扇使用。
交流家用風扇，絕少使用變頻調。
通常，只有新款的汽車上使用的直流風扇才會使用變頻調速，舊的汽車多數是電阻降壓調速。
電扇調節開關是接通電扇運行繞組線圈的抽頭來改變風速，線圈阻抗大，風速小，實際是改變電扇繞組匝數多少來改變風速，風速大小與電流成正比。空調溫控開關是靠溫控接點來控制壓縮機運轉，電流是恒定的。
常見兩類：
1、繞組抽頭；
2、串電容或電感調壓便宜，可以可分檔結合。變頻成本太高。
是調壓啊！纏電機的繞組就這麽設計的，過去的老式是通過電機幾組繞線來調節通過調電壓高低，改變轉速。
都不是，是通過改變繞組的接法，從而改變繞組的極數來實現的！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）