雪龍二號首航，中國是如何開始雙龍探極的？
2019年10月15日，我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船雪龍2?號從深圳啟航，開啟中國第36次南極科考之旅。?雪龍2?號與?雪龍?號攜手?雙龍探極?，結束了我國長期單船開展極地考察的歷史，開啟了極地考察的新篇章。
讓我們來了解壹下雪龍號。?雪龍2?號由中國船舶集團有限公司旗下七〇八所設計、江南造船（集團）有限責任公司承擔建造，船長122.5米，寬22.3米，吃水7.85米，吃水排水量約13990噸，航速12節至15節，續航力2萬海裏，自持力60天，載員90人，是壹艘滿足無限航區要求、具備全球航行能力，能夠在極區大洋安全航行的具備國際先進水平的極地科學考察破冰船。作為壹艘破冰船，?雪龍2?號的破冰能力引人矚目，它艏向破冰能持續破1.5米冰加0.2米雪，艉向破冰可在20米當年冰冰脊（含4米堆積層）中不被卡住。
通過建造?雪龍2?號，我國掌握了雙向破冰船型設計技術、PC3級破冰船結構設計技術、破冰船低溫防寒設計技術和破冰船建造焊接技術，逐步建立起中國自己的極地船規則規範，首次采用的智能船體和智能機艙等設計更具有中國特色，且具備世界先進水平。?雪龍2?號填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白，也彰顯出我國船舶技術的不斷提高。
雪龍2?號的命名人是自然資源部第二海洋研究所陳大可院士，對於這艘巨船的意義，陳院士在命名詞中這樣寫道：?我命名妳為?雪龍2?號，願妳：承續永恒的南極精神，滿載極地人和祖國的期許，承載起極地求索的使命與擔當，承載起興海強國的光榮與夢想，面向南北兩極，劈波斬浪，破冰前行，順利平安！?