中國兩棲艦艇是什麽時候發展起來的？
為了滿足兩棲作戰的需求，我國從1955年便開始發展新的登陸艦艇，當前已建造大量的中小型登陸艇、戰車登陸艦或兩棲突擊艦，其兩棲突擊艦隊目前超過500艘（另外還擁有70艘以上的氣墊船），總噸位約7萬噸左右，排名高居世界第4位，僅次於美、俄、英三國。
雖然兩棲艦艇數量龐大，但是這些艦艇的平均噸位並不大，多為戰車登陸艦以下的艦艇。在現役的兩棲艦艇中，編號927至933的072型玉康級戰車登陸艦堪稱是最重要的艦艇，目前至少有7艘在服役（從1980年至1995年建造），原本計劃建造14艘以上（其中10艘部署於南海艦隊，以因應南海局勢的需要，其余則部署於東海艦隊），但玉康級的建造計劃後來被玉亭級所取代。
編號991和934至938的玉亭級是1990年代初開始服役的新型戰車登陸艦，它可說是玉康級的改良放大型，具有操作直升機和較佳的兩棲作戰能力。
此外還有若幹繳獲的美制老舊登陸艦仍在使用（或備役）其中山字級坦克登陸艦有11艘現役、2艘備役（5艘在北海艦隊、6艘在東海艦隊、2艘在南海艦隊），此種在1942年至1945年建造、滿載排水量4080噸的老舊坦克登陸艦，可裝載165名士兵、2100噸物資和2艘人員車輛登陸艇。
除了上述較大型的兩棲艦艇外，海軍陸戰隊還擁有30艘以上的玉連級玉島級和玉旅級等中型登陸艦，以及120艘現役和200艘備役機械/通用登陸艇。
雖然在1955年推出066和363甲型兩種小型登陸艇，但它們的產量並不多。首種大量建造的登陸艇為1962年推出的067型玉南級，它的滿載排水量為135噸，可以裝載46噸的物資，由於裝載量大較受海軍好評，總***建造了近300艘，估計目前有36艘現役和200艘備役。
而後以067型為基礎修改推出噸位較小的068/069型玉青級，其滿載排水量僅85噸，每艘艇可裝載150名以上全副武裝士兵，此種登陸艇於1962年至1972年間在上海建造了50艘左右，目前有8艘現役30艘備役。
1968年推出擁有100噸裝載量的271型登陸艇，1974年再推出性能獲得改良的271II型，通過性能驗證後隨即大量建造，與067型壹同構成海軍的小型登陸艇主力。
而在中大型登陸艦方面，1966年推出了073型中型登陸艦，但因易生故障和船體振動而未大量生產，1979年雖然推出改良的073II型玉島級，仍因若幹缺陷而未大量建造，該艦的滿載排水量1，650噸，可裝載60名人員，現有壹艘現役、3艘備役。
079型玉連級則是由271II型登陸艇放大而成，它的滿載排水量1，100噸，目前***有31艘服役；玉連級可裝載3輛戰車和數量不詳的人員和物質，艇上***裝有兩門雙聯裝25毫米機炮和2座BM21型火箭發射器。
在1990年代初期還推出編號990的玉登級中型登陸艦，它的滿載排水量為1，850噸，目前僅有1艘在服役；玉登級可運載500名全副武裝士兵和9輛戰車，艦上配備有兩門雙聯裝57毫米炮和兩門雙聯裝37毫米炮，算是壹種現代化的中型登陸艦。
此外，壹種被西方稱為蕪湖A級的玉海(Yuhai)級是最新建造的中型登陸艦，首艘艦於1995年在蕪湖造船廠被發現同年12月外銷壹艘至斯裏蘭卡；玉海級推出後便以每年6艘的速度在兩個以上造船廠同時建造，該艦的滿載排水量將近800噸，配備56名乘員，可裝載兩輛戰車和250名全副武裝士兵。至1997年初期，玉海級已有7艘在服役，至少有3艘在建造中，該艦未來將是海軍的兩棲艦艇主力之壹。
在1970年代中期開始研發具有500噸裝載量的072型玉康級大型戰車登陸艦，此種登陸艦在1978年由中華造船廠建成，艦上最特殊的是裝有壹個17米長的折疊式雙節吊橋，以利登陸和退灘作業。
玉康級的整體性能較佳，它的滿載排水量4，170噸，可裝載200名全副武裝的陸戰隊士兵、10輛戰車和兩艘人員車輛登陸艇，具有500噸人員和物資運載量。玉康級還配備強大的火力，計有4門雙聯裝57毫米炮、兩門雙聯裝37毫米和兩或4門雙聯裝25毫米機炮。玉亭級是在1992年出現在東海艦隊的新型戰車登陸艦，它的尺寸和噸位較玉康級更大，滿載排水量增為4，800噸，船首與艦橋構形雖然類似玉康級但艦艉增設了直升機起降甲板和機庫，配備有2架中型直升機，能遂行立體突擊作戰。
玉亭級的運載能力較玉康級大幅增強，可裝載250名全副武裝士兵、10輛戰車以及4艘人員車輛登陸廷、並且可搭載氣墊登陸廷作戰。玉亭級登陸艦正陸續建造中（目前有6艘在服役、兩艘建造中），未來將是海軍的主力戰車登陸艦。
瓊沙級是兩棲艦隊中唯壹的高速人員運輸艦，目前***有9艘服役（其中兩艘被改為醫療船），此種滿載排水量2，150噸的運輸艦是廣州造船廠於1980年代所建造，現有的9艘均配屬於南海艦隊中。瓊沙級可裝載400名全副武裝士兵和350噸的物資與裝備，雖然尚未設置直升機起降平臺，但是可搭載若幹小型登陸艇。