寶駿換標後叫什麽
太平洋汽車寶駿換標後叫寶駿。寶駿的全新車標被稱為“鉆石標”，相比於之前的車標更加抽象。寶駿新車標相比於舊車標更加註重抽象之美，表面看起來形似菱形寶石，內部由兩部分組成，並融入了切割工藝，看起來與舊車標完全兩樣。
恐怕誰也不會想到，在面對中國車市罕見的銷量寒冬的當下，寶駿竟然換標了！那些說寶駿標太醜，只要換標就買的人，妳們是不是該兌現諾言買寶駿了？
全新SUV圖片曝光寶駿新標壹直以來，寶駿的車標都被人吐槽太醜、太直白，還有人評價寶駿的車標哪裏是壹匹駿馬，明明是壹匹“寶驢”。寶駿的車標，的確部分影響了形象。也因此，坊間壹直盛傳寶駿有換標的打算。尤其是吉利換新標、比亞迪換文字標以後，寶駿將換標的傳言更加盛傳。
只是誰也沒想到，在2018年的年底，終於迎來了寶駿換標的消息。寶駿旗下全新SUV車型——寶駿RS-5（參數|圖片）的國家工信部申報圖之中，新車換上了全新樣式的車標，無疑昭示著寶駿即將全面換標的到來。
寶駿新車標相比於舊車標更加註重抽象之美，表面看起來形似菱形寶石，內部由兩部分組成，並融入了切割工藝，看起來與舊車標完全兩樣。但當我們拿新車標與舊車標對比，就會發現兩者的神似。寶駿新車標將內部兩部分打造成了馬頭的形象，正好暗合舊車標的設計，也顯示了兩代車標的關聯，看起來漂亮又有內涵。
那麽寶駿換上了漂亮的新車標，那些嫌棄原車標醜的人就會來寶駿了嗎？
未必，因為寶駿迎來了新對手。
寶駿迎來了新對手不是換標就能行2018年的年底，曾今的神車專業戶——寶駿的日子並不好過。尤其是曾經的優勢領域10萬元以下MPV&SUV市場，更是下滑嚴重。
在10萬元以下的MPV市場，寶駿擁有著寶駿730（參數|圖片）和寶駿360（參數|圖片）兩款“神車”，壹度無人可敵，但11月銷量卻打了臉：寶駿730下滑最為嚴重銷量僅為9，189輛，銷量同比狂跌61.6%。而只有寶駿360以11262輛的成績，位居MPV銷量榜第二名。面對比亞迪宋MAX（參數|圖片）的異軍突起、以及上汽大通G50與長安歐尚科尚（參數|圖片）、吉利嘉際等全新MPV的即將入市，還有合資MPV領域別克GL6的瘋狂降價，寶駿也吃不消了。
而在10萬元以下的SUV市場，寶駿510曾經是無人可忽視的存在，甚至壹度可以與哈弗H6壹較短長。接替寶駿560的寶駿530，更是讓人寄予厚望。可惜，年底隨著哈弗開啟了大規模官方降價活動，直接擠壓了寶駿的SUV生存空間。寶駿510的11月銷量下滑嚴重，同比暴跌53.2%，銷量僅為2.2萬輛左右，遠遠遜色於哈弗H6的5.3萬輛的成績。而寶駿530更是跌出了SUV銷量榜前十名。
與此同時，寶駿不再是高性價比的唯壹代名詞，奇瑞旗下的新品牌捷途同樣以性價比著稱，首款車型捷途X70更是壹炮打響，上市以來連續三個月實現銷量增長，9月銷量7777輛，10月銷量9077輛，11月銷量9507輛，逆市增長即將破萬。
（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）