菲亞特500的發展概況
1936至1955年在產的Fiat 500 Topolino,其總***銷售了約52萬臺。是當時世界上最小的車型之壹，該車型壹個569cc四缸側閥水冷發動機，安放在前輪軸前上方。值得壹提的是，500散熱器放置在發動機後面，這樣他的進氣柵可以傾斜而且更低，而和當時世界上其他車型垂直的進氣柵完全不同，這樣的造型可以提高駕駛員的能見度。菲亞特小車之王的美譽正是從這款車開始。
引擎 569 cc 直列4 側閥
變速箱 4-speed manual
長度 3,215 mm (127 in)
寬度 1,275 mm (50 in)
高度 1,377 mm (54 in)
最高時速 85 km/h
第二代 1957-1975年 菲亞特500型號 ***售出了約250萬臺
Nuova (1957-1960)
D (1960-1965)
K or Giardiniera (1960-1977)
F or Berlina (1965-1973)
L or Lusso (1968-1972)
R or Rinnovata (1972-1975)
為了迎合戰後市場對“經濟型”轎車的需求，菲亞特專註於生產經濟型小車，而1957年的菲亞特500是其中最具代表性的車型。他與當時的大眾公司的甲殼蟲壹樣，采用了發動機後驅後輪驅動的模式，500的外形有點像他的哥哥-600。時至今日許多汽車生產廠商都熱衷於生產這樣幾乎消失了的RR模式的小車並且取得了成功，但是在歐洲和北美的汽車生產商所采用的模板卻只有菲亞特500。（來源：菲亞特車迷網） 新款菲亞特500的車身呈可愛但堅定的氣泡狀，新車的車身長度為3.546米，前後輪的車輪軸距為2.3米，而1.414米的車轍長度可以提供蹲坐的姿態。
在歐洲主要市場上，將準備4個車型級別、3種發動機、12款車身顏色、9個型號的車輪以及2種規格的輪胎。如果加上多個附件，則可實現50萬種以上的組合搭配。在這個時尚靚麗的外形之下，還隱藏著讓人出乎意料的動力。
菲亞特500能夠快速從0加速到40英裏/小時。變速桿很平滑，離合器踩起來也很輕。出色的前方能見度提升了這款汽車在城市裏的可信任度，輕松的掌舵和繃緊的旋回圈也同樣做到了這壹點。後部相對較小的車窗意味著視野不太明亮，但這對於這壹級別的汽車而言仍然還是不錯的。
此外，菲亞特500的制動系統可提供穩固的制動力，由於車身前部具有剎車片而後部又具有制動鼓，因此汽車可以做到壹流的牽引控制。長途行駛當然也是可以做到的，盡管1.2升的發動機可能並不是最合適的配備。
在內飾方面，壹流的安全包裹中包括七個安全氣囊。新車的前座椅非常舒適，但後座椅有點狹窄，不過孩子可以輕易地坐在其中。行李箱的空間是有限的，但是足以容納壹周的購物。
可分離折疊的後座椅設計意味著多功能的載物空間可以擴大到提供高達500升的行李箱空間。新款1242cc發動機可以輸出69bhp的馬力，獲得55mpg的燃料節約，每公裏排放119g二氧化碳。0到60英裏/小時的加速過程需要12.9秒的時間，最高時速為100英裏。 菲亞特500古琦特別版
2011年正值意大利統壹150周年和Gucci創立90周年紀念，Gucci與菲亞特首次合作，聯合推出菲亞特500特別版500 by Gucci。該款特別為Gucci定制的菲亞特500，是由Gucci創意總監Frida Giannini與菲亞特設計中心***同打造。此次意大利最受尊崇的兩個品牌前所未有的合作，代表了精湛工藝和流行風格的完美融合 菲亞特的三款加長版車型分別是LimoSun、LimoCity和LimoCity Presidential，各自不同的車型將針對不同的細分市場。三款車的車身長度將達到5320mm，軸距也會由普通版車型的2300mm增加到4100mm。造型特點方面，菲亞特LimoSun是壹款針對休閑度假村而設計的車型，車後排座采用開放式設計，可容納四名乘客面對面而坐，大面積的敞篷天窗讓乘客更加接近大自然，與新鮮的空氣緊密接觸。
而LimoCity和LimoCity Presidential則是針對商務用車和政府用車兩個方面而推出的，車內配置豐富，包括圓形沙發、迷妳桌可供乘客在車內進行會議洽談。
動力方面，LimoCity Presidential采用的是電動系統，搭載的是兩臺電動機，極速可達到160km/h，續航裏程為250km。 菲亞特自收購克萊斯勒以來，菲亞特500這款小車在美國市場開始銷售，克萊斯特旗下的產品也日開始在歐洲銷售。愛卡汽車從國外媒體了解到，菲亞特將打造壹款菲亞特500五門版車型，還將根據市場情況發發新的B級轎車。
菲亞特正在啟動壹項代號為L-Zero的新車研發計劃，全新的B級轎車就將在這個企劃案中誕生，並預計在2013年的某個時間全面開始新車的量產工作。不過報告中並未指出這臺B級新車是四門款還是五門掀背式的，而且尚未有消息指出將會在美國以外的市場銷售。
菲亞特不會偏離作為壹個小型汽車制造商的原則，但是在以後將會和克萊斯勒，道奇以及Jeep品牌展開更多的合作，針對北美市場的需求，現款菲亞特500進入美國市場後，其品牌在考慮五門版車型的研發計劃。隨著菲亞特500五門版和全新B級轎車計劃的啟動，菲亞特將會在2013年後擁有更為豐富的產品線。 2012年3月28日，菲亞特500c正式上市，售價20.98~26.18萬。在外形方面，菲亞特500C依然采用那副時尚、可愛的造型。而由於車身結構的區別，菲亞特500C采用了軟頂敞篷式設計。在車身尺寸上，菲亞特500C的數據為3547/1627/1497（mm），軸距為2300mm，相比菲亞特500來說，它低了23mm。
雖然與菲亞特500配置保持壹致，但菲亞特500C在某些方面進行了修改。首先，菲亞特500C用隱藏式天線取代了之前的車頂天線，讓車身線條更顯流暢;B柱上新增了個性化的500C標識;全系標配多功能方向盤帶定速巡航按鍵;全系標配後倒車雷達。
在性能上，菲亞特500C配備了1.4升MultiAir®發動機和6速手自壹體自動變速器;此外，菲亞特500全家族產品標配7個安全氣囊。 阿巴斯（Abarth）是意大利汽車工業巨頭菲亞特的禦用改裝公司，其基於菲亞特500打造的兩座運動車型就是菲亞特500阿巴斯。菲亞特500 Abarth版本是菲亞特500車型高性能版本，這款車型也是基於我們熟知的菲亞特500進行了壹系列改裝，無論是整車性能還是整體視覺方面都進行了處理，所以這款小車在眾人之上脫穎而出。
菲亞特500 Abarth發動機采用了與領雅、朋多相同的1.4升渦輪增壓引擎，最大功率99千瓦（135馬力），最大扭矩206牛米。然而在菲亞特工程師的極力調教下，這款發動機最大功率達到了163馬力與251牛米，運用在這款小車上，動力性能簡直是太棒了。
此外還有
菲亞特500阿巴斯Competizione 限量特別版
Abarth 695 Tributo Ferrari 終極改裝版 外觀上看，菲亞特500X延續了菲亞特500的造型元素，短小的車頭高高隆起，和傾斜的擋風玻璃構成車頭圓潤的外觀。車頂曲線在過渡到C柱的時候就開始像菲亞特500那樣迫不及待的向下傾斜和車尾連為壹體，這樣的設計讓500頓時擁有了壹輛小型Coupe的視覺效果，而擡高的離地間隙以及黑色的側裙護板又在展現它作為壹輛小型跨界SUV野性的壹面。
整車尺寸方面，菲亞特500X和菲亞特同樣經典的熊貓相似，據悉這款跨界SUV采用了和跨界版熊貓相同的平臺。在驅動方式上，菲亞特將主推前驅版本，高配車型才搭載四驅系統。綜合來看，預計新車將於2013年正式亮相。 菲亞特近日正式發布了小型MPV：500L Living，菲亞特500家族又壹成員加入，新車擁有比500L更長的車身，更寬敞的車內空間以及更大的裝載能力，為家庭消費者帶來更具實用性的選擇。而500L Living也將成為繼500、500C、500 Abarth、500L以及500 Trekking之後，菲亞特500家族的壹位全新成員。
菲亞特將500L Living稱之為MPW(Multi Purpose Wagon多用途旅行車)，而實際它是壹輛小型MPV。從外觀造型看來，菲亞特 500L Living與其原型車500L基本相同，其主要變化在於車身尺寸方面，500L Living的車身長寬高分別為4,350mm、1,780mm、1,670mm，與500L相比，車長增加了200mm，車高增加了10mm，車寬則保持不變，而軸距也保持在2,610mm。
車身長度的增加主要是因為車內新增的第三排座椅，不過大家也不要對第3排座椅的空間與乘坐舒適性有太高的期待，對於采用這種5+2設定的小型MPV，第3排座椅通常是為兒童以及應急使用的，不適合長途乘坐。若將第3排座椅放倒，500L Living將擁有638升的行李空間，比起500L要多了238升，不過如果使用第3排座椅的話，500L Living的行李空間就十分有限了，這也是由其體型大小所決定的。
動力系統方面，500L Living將沿用500L的動力配置，將提供兩具汽油發動機和兩具柴油發動機的選擇。菲亞特的明星動力0.9升Twinair發動機自然是選擇之壹，可在5,500轉時輸出最大105馬力，14.8公斤米的最大扭力在2,000轉時可全數湧現。搭載該發動機的500L車型，百公裏加速只需12.3秒，由於500L Living的車重相較500L有所增加，因此其性能與油耗表現會有遜色。還有則是最大馬力95匹的1.4升直列四缸發動機。此外，對於喜歡柴油發動機的歐洲車主，菲亞特還為他們提供了壹臺最大馬力85匹的1.3升MultiJet2發動機以及壹臺最大馬力105匹的1.6升MultiJet2發動機。
和Mini車型壹樣，菲亞特500家族已不僅僅是輛交通工具，而已是壹種個性與潮流的象征，500L Living也不例外。它將為消費者提供兩種配備等級，分別為Pop Star和Lounge，消費者可以選擇19種車漆顏色，當中有11種是雙色搭配，內飾配色有6種，而鋁合金輪圈的選擇則有15種，在各種組合之後，這意味著消費者將有多達280種不同組合可供選擇。
菲亞特500L Living將在菲亞特集團位於塞爾維亞的廠區生產，該廠區剛完成為期將近3年的升級改造。 500L Living預計將在7月公開亮相，隨後進行公開發售。售價尚未公布。