發現號航天飛機的事跡介紹
1984年8月30日STS-41-D——首次飛行
1984年8月30日 STS-41-D 發射兩顆通訊衛星
1984年11月8日 STS-51-A 發射兩顆與救援兩顆通訊衛星
1985年1月24日 STS-51-C 發射壹顆隸屬美國國防部的電子情報(ELINT)衛星
1985年4月12日 STS-51-D 發射兩顆通訊衛星
1985年6月17日 STS-51-G 發射兩顆通訊衛星
1985年8月27日 STS-51-I 發射三顆通訊衛星
1988年9月29日 STS-26 挑戰者號發生意外後首次恢復的航天飛機飛行任務，這標誌著航天飛機項目再次走上正軌。發射了壹顆TDRS（追蹤與資料中繼衛星）
1989年3月13日 STS-29 發射壹顆TDRS
1989年11月22日 STS-33 發射壹顆ELINT衛星 1990年4月24日 STS-31 發射哈勃太空望遠鏡(HST)
1990年10月6日 STS-41 發射尤裏西斯太陽探測器(Ulysses Probe)
1991年4月28日 STS-39 發射美國國防部空軍675號(Air Force Program-675,AFP675)衛星
1991年9月12日 STS-48 酬載上大氣層研究衛星(UARS)
1992年1月22日 STS-42 酬載國際微重力實驗室壹號(IML-1)
1992年12月2日 STS-53 酬載美國國防部所委托的設施
1993年4月8日 STS-56 酬載大氣實驗室二號(ATLAS-2)
1993年9月12日 STS-51 發設先進通訊技術衛星(ACTS)
1994年2月3日 STS-60 酬載真空尾跡屏罩設備(Wake Shield Facility,WSF)
1994年9月9日 STS-64 進行Lidar內太空技術實驗(LITE)
1995年2月3日 STS-63 與和平號太空站會合
1995年7月13日 STS-70 發射第七顆TDRS衛星1997年2月11日 STS-82維修哈勃太空望遠鏡
1997年8月7日 STS-85載運與裝設低溫紅外線頻譜儀與望遠鏡(Cryogenic Infrared Spectrometers and Telescopes)
1998年6月2日 STS-91 最後壹次進行航天飛機與和平號太空站間的泊靠任務
1998年10月29日,STS-95“發現”號搭載著77歲的參議員約翰·格倫(John Glenn)起飛。格倫是曾搭乘“水星”飛船升空的美國首名宇航員，這次他又成為最高齡的“太空人”
1999年5月27日 STS-96 國際太空站補給任務
1999年12月19日 STS-103 維修哈勃太空望遠鏡 2000年10月11日 STS-92 國際太空站組裝任務。值得壹提的是，本次任務為美國航天飛機第100次飛行
2001年3月8日 STS-102 國際太空站的人員輪調任務
2001年8月10日 STS-105 國際太空站人員與補給運送任務
2005年7月26日 STS-114 哥倫比亞號解體意外後首次航天飛機返回太空任務，國際太空站人員與補給運送任務，新安全裝置測試
2006年7月17日，發現號航天飛機在佛羅裏達州肯尼迪航天中心成功著陸。順利完成國際空間站維修和建設任務，並為國際空間站送去壹名宇航員
2009年8月28日23時59分(EDT) “發現號”航天飛機搭載7名宇航員，從肯尼迪航天中心39A發射臺發射升空前往國際空間站，運送數噸的補給和設備
2009年9月11日20時54分(EDT) 發現號結束14天太空之旅在加州愛德華茲空軍基地安全著陸。
美國東部時間2010年4月5日6時21分（北京時間18時21分），搭載7名宇航員的“發現”號航天飛機從肯尼迪航天中心點火升空，飛往國際空間站。“發現”號此行將為空間站運送重約8噸的各類物資。這次飛行的壹大看點是，在“發現”號的7名機組成員中，女宇航員的數量達到3人，幾乎占了半邊天。照片中的女宇航員從左至右分別是：日本女航天員山崎直子、太空工程師斯蒂芬妮．威爾遜以及原中學女教師林登貝爾格。2010年美國東部時間4月20日，美國發現號航天飛機在經歷壹番波折之後終於成功降落在佛羅裏達州肯尼迪航天中心，結束了為期15天的國際空間站建設之旅。在完成太空任務之後，“發現號”的“回家”之旅遇到了波折。20日，在再度因雨霧推遲著陸時間之後，肯尼迪航天中心的天空在佛曉前終於放晴，“發現號”抓住時機成功著陸。據知，“發現”號當天從西北方向返回肯尼迪航天中心的路線穿越了美國近10個州的上空，這是2007年以來首次有航天飛機穿越美國腹地而返回地面。通常情況下，美國航天局傾向於航天飛機從西南方向返回航天中心，這壹路線飛越太平洋、中美洲以及墨西哥灣上空，可以最大限度地減少穿越人口稠密地區的時間。
2011年2月24日，美國佛羅裏達州卡納維拉爾角的發射中心的“發現號”整裝待發，於美東時間2月24日16時53分（北京時間2月25日5時53分）發射升空。“發現號”此行搭乘6名宇航員，將向國際空間站運送壹個永久性多功能艙，並且還將為它帶來壹個永久“居民”——太空中第壹個人形機器人宇航員——“機器宇航員2號”。這個新的多功能艙將作為儲藏室，並提供額外的研究工作空間。而“機器宇航員2號”主要目的是檢測機器人在失重的狀態下，如何進行操作。若結果滿意，美國宇航局今後或許會用機器人進行壹些替代性的工作。