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貴廣高鐵3分鐘能穿越多少個隧道?

10月6日,坐著高鐵看中國,貴廣高鐵帶大家開啟了壹趟最“驚險”之旅。僅9點10分到9點13分這三分鐘內就穿越9個隧道

82%,是貴廣高鐵全線的橋隧比;92%,是貴廣高鐵貴州段的橋隧比。這趟“超級鐵路”以300千米時速在山間穿行,跨越中國第壹、二級階梯,橫跨珠江三角洲、南嶺山脈、雲貴高原,途經密布的斷層帶、高峽深谷等生態敏感和建築密集區域,穿越238個隧道和510座橋梁,被稱作“大山裏貼地飛行的高速過山車”。

擴展資料

貴廣高鐵的線路走向:

貴廣高速鐵路原名貴廣鐵路,於2008年10月13日動工建設;於2010年改名為貴廣高速鐵路;於2014年12月26日全線通車運營。

貴廣高速鐵路由貴陽北站引出,經龍裏後穿越苗嶺鬥篷山至都勻;經三都沿都柳江後跨過榕江、從江進入廣西壯族自治區;跨融江和焦柳鐵路,穿越天平山至桂林跨漓江;經恭城、鐘山、賀州進入廣東省境內;經懷集、肇慶、三水和佛山後接入廣州南站。

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