本田金翼摩托車和北歐女神有什麽區別？是壹樣的嗎？

本田金翼摩托車和北歐女神是不壹樣的，主要體現在車型和配置不同，具體數據如下：

1、配置不同

本田金翼自動定油巡航系統采用16位的處理器，運算速度比舊款的提升40%。電力推動的後擋操作方法是先按下RVS鍵，再按點火開關，車便會緩緩後退，方便至極。

前後座還有通話插座，加上左手邊的音響操控裝置，總計1100W的交流發電機供給強大的電力支持。CD音響也是發燒配置，25W立體聲音效加上12波段的調頻立體聲(FM)和6波段的中波(AM)就是超級無敵組合。

2、車型不同

跨上車座，感覺眼前異常清爽，簡潔的感覺完全不同於“金翼”——沒有整流罩，沒有復雜的儀表盤，只有壹塊簡潔的LCD顯示屏，提供數字式速度表、燃油計、裏程表、短途裏程計、時鐘等信息。這塊顯示屏很實用，所有信息清晰易讀，即使強烈的陽光直射到顯示屏上，各類信息仍然十分易讀。

擴展資料：

本田摩托車特點：

發動機的回轉是直率且和諧的，最後終結於排氣系統，3×2的排氣喉已經告訴妳這是真正6缸的極品。當氣流在通過7L空氣盒後，雙40mm電噴化油器便開始有序的工作，Keihin高壓化油器的每個噴嘴更是擁有四點噴頭，在任何階段都能使發動機產生足夠洶湧的動力。。

兩側的巨大散熱器是金翼的新亮點，它們的位置垂直於發動機兩邊，這樣做的好處是既考慮到了散熱效果又使得熱浪從兩邊分開，當車速低於每小時25km時，風扇會自動抽走熱氣，避免了車手受熱力直薰之苦。

它的操控是非常容易的，完全不像它那龐大身軀壹樣讓人生畏，而這些優勢舊金翼1500和BMW K1200LT是沒法比的。操控油門必須得小心，功率在任何階段都是來勢洶洶的。GL1800決不是壹輛運動車，然而這個作風正派的"領航員"卻是不折不扣的6氣缸跑車。

全新的動力心臟，配合PGM-FI燃油噴註系統，壹擋就能將車提至105km/h的速度，二擋以後後輪的強大扭矩更是噴薄而出，166.6N·m的最大扭矩足以拖動363kg的金翼滿世界跑，87.5kW的頂級功率足夠它在高速公路上為所欲為了。

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