方盒子漸成潮流？盤點市場上的硬核越野車
隨著成都國際汽車展的開幕，通過壹張效果圖引爆關註的WEY坦克300正式推出，這也是該品牌首款緊湊級智能豪華越野SUV。坦克300基於長城汽車智能專業越野平臺，是坦克?WEY系列的首款車型。隨著坦克300以及哈弗大狗的問世，加上不久前上市的路虎經典車型新壹代衛士，以及網紅車型、浴火重生的福特Bronco車系，市場上掀起了壹股方盒子SUV熱潮，原先逐漸淡出人們視野的硬核越野車，似乎大有鹹魚翻身的勢頭。
WEY坦克300
衛士110
衛士90
Bronco?4door
Bronco?2door
Bronco?Sport
哈弗大狗
那麽，除了上述幾款炙手可熱的新車，如今汽車市場上還有哪些現成的方盒子硬核越野車可供消費者選購呢？我們為大家盤點壹下。
方盒子越野車的代表作：Jeep牧馬人
聊方盒子硬核越野車，有壹輛車始終繞不過去。我不說妳們也知道，當然就是Jeep牧馬人。我們都知道，雖然第壹代牧馬人誕生於1987年，但其實它的故事開始於第二次世界大戰中的軍用越野車——威利斯。隨著二戰的結束，威利斯推出了面向民用市場的CJ系列，從1944年到1975年間，CJ車型不斷的演化。1976年誕生的CJ-7，可以算得上是第壹代牧馬人的前身，經典的七孔格柵和圓型頭燈都令它至今深得Jeeper的熱愛。直到2008年，牧馬人第三代車型JK才正式進入中國市場。Jeep最新推出牧馬人的第四代車型JL，如同以往叠代壹樣，經典元素永遠不會在牧馬人身上消失。
威利斯吉普車
我們從Jeep官方獲悉，全新牧馬人Rubicon?Recon叢林英雄限量版車型正式上市，售價為55.99萬元。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率266馬力，最大扭矩400牛?米，滿足國六排放標準。傳動系統部分匹配8速自動變速箱。值得壹提的是，限量版車型標配Jeep家族中最強悍的全新智能超級分時四驅系統，該系統集成扭矩4倍放大的雙速分動器，搭配前、中、後3把機械式差速鎖與“Sway?bar”前橫向穩定桿分離技術，並且全車將減重100公斤，所有優化都將為限量版車型帶來更加強悍的越野能力。
也許妳對越來越精致、舒適和經濟的牧馬人不感冒，但它確實在市場得到了消費者更廣泛的關註，這些變化也使其滿足了更多消費者日常出行的需求。
方盒子中的貴族：梅賽德斯奔馳?G級
奔馳G級堪稱方盒子硬核越野車中的貴族。自1979年第壹代G級誕生至今，它秉持以不變應萬變的心態，在這樣壹個瞬息萬變的時代走過了整整40年。40年來奔馳G級我行我素，時代變遷、滄海桑田都不曾改變它的性格。人們雖然抱怨它不解風情的粗獷，但依然醉心於它威猛的氣概和強悍的越野性能。這個世界上能夠始終保持壹貫風格的車不多，除了Jeep牧馬人，保時捷911也可以算壹個，而奔馳G級更堪稱亙古不變。有人戲稱這幾款車的設計師是世界上最輕松的工作。也有人認為它們萬年如壹是偷懶，但試想壹下，如果有壹天911變成蘭博基尼那樣的棱角分明，而Jeep牧馬人和奔馳大G變成圓潤豐盈的胖子，妳能喜歡嗎？其實，當年奔馳推出GL車系時，本計劃以其取代G級，無奈廣大消費者拒不接受。哪個車廠也不會跟錢過不去，奔馳索性將GL另起爐竈。
當然，新壹代G級的外觀雖然依舊停留在石器時代，但平臺、動力等內在技術早已演變到太空時代。而其內飾設計風格更是脫胎換骨，完全無愧於豪華二字。不僅如此，坊間盛傳，奔馳將生產底盤代號為W463.210的G?350車型（並非柴油車型G?350?d），該車型搭載代號為M264的2.0升渦輪增壓4缸發動機，將作為奔馳G級的全新入門車型推向中國市場。目前，我國對於零售價格130萬元的超豪華小汽車額外加征10%的消費稅，如果當真推出G?350車型，該車售價很可能下探至130萬元以下，以此降低門檻，規避高額的稅費。作為消費者來說，能以更低廉的價格擁有壹輛夢想中的“大G”，何樂而不為呢？
迷妳版大G：鈴木吉姆尼
鈴木吉姆尼是方盒子越野車中的壹朵奇葩，麻雀雖小五臟俱全，其緊湊的外形、強悍的越野能力，堪稱小硬漢。2007年，JIMMY?SJ413改裝車型拱頂南美洲智利奧霍斯-德爾薩拉山，以行駛至海拔6688米，創下汽車行駛最高海拔的吉尼斯世界記錄。吉姆尼的前身是日本希望汽車的希望之星ON型4WD，1968年鈴木公司買斷了這輛四驅小車的制造權。初代吉姆尼的誕生，開啟了真正的四驅小車的歷史，成為在土木工程、建築、林業等領域的專業工具車。
新壹代吉姆尼外觀依舊十分可愛，同時也擁有強烈的復古風格，並且與奔馳G級頗有幾分神似。目前吉姆尼在產車型都是三門版，雖然在實用方面有壹定的局限性，但卻為其帶來了出色的視覺效果。吉姆尼並非壹臺?完美的小車，更談不上很高的性價比。純進口的身份決定了她相對較高的售價和昂貴的使用成本。但吉姆尼是壹臺貨真價實的硬核越野車，內嵌大梁大車身，低速四驅系統，以及循環球式的轉向設計，都見證了她不凡的越野能力。而與奔馳G級、Jeep牧馬人等體型大、價格高的車型相比，對錢包並不富裕的年輕越野愛好者來說，吉姆尼也不失為壹個更親民的選擇。
以上是我們為大家介紹的三款方盒子硬核越野車型，涵蓋不同價格區間。雖然與WEY坦克300、路虎衛士、哈弗大狗、福特Bronco等最新車型相比略有風霜之感，但勝在技術成熟，經過市場檢驗，並且現貨立等可取。當然了，如果妳不著急，幾款最新車型也值得壹等。
方盒子硬核越野車雖然屬於小眾車型，但隨著消費者需求日漸多元化，也許屬於他們的又壹個春天即將來臨。最後，讓我們也緬懷壹下不久前停產的豐田FJ酷路澤，這款車型同樣擁有壹批忠實擁躉。可惜，在停產後暫時沒有下壹代車型投產計劃。或許，隨著方盒子硬核越野車風潮的復興，豐田會重新做出考慮也說不定。
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