謳歌CDX值得買嗎？1.5T發動機有問題嗎？
近日，廣汽謳歌CDX推出了壹款1.5T兩驅暢享Plus版車型，其官方指導價格為23.68萬元。相比入門配置的暢享版車型，暢享Plus版在價格提高7000元的情況下，新增多種實用配置，並提供珍珠白車漆供消費者選擇。那麽這款車值得買嗎？下面我們選車偵探就來詳細分析。
1.謳歌CDX價格怎麽樣
謳歌CDX官方指導價格為22.98-34.98萬元，而2020款1.5T兩驅暢享Plus版價格為23.68萬元，屬於入門車型的升級版，終端優惠後其價格為20.68萬元。相對於同屬豪華品牌緊湊級SUV的奧迪Q3和寶馬X1來說，CDX的價格更低，奧迪Q3入門版本的官方指導價格為27.18萬元，終端優惠後價格為23.18萬元，寶馬X1入門版本的官方指導價格為27.88萬元，終端優惠後其價格為22.08萬元。雖然謳歌的優惠幅度沒有德系競爭對手多，但終端價格更低，相對於同平臺的本田繽智來說，CDX價格也沒有高出太多。
2.謳歌CDX配置怎麽樣
配置方面，暢享Plus版較暢享版增加了4探頭的後泊車雷達、後風擋自動雨刮器、側裙鍍鉻飾條、仿皮質座椅、後備廂12V電源接口等，並加入珍珠白車漆供消費者選擇。與奧迪Q3和寶馬X1壹樣，謳歌CDX在安全方面的配置非常齊全，包括主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、ECD制動力分配、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制和ESP車身穩定控制系統等。
而可變電磁懸掛、可變轉向比和主動降噪屬於謳歌的專屬配置，但實用配置電動後備廂、電動後備廂位置記憶和車頂行李架沒有出現在CDX上。第二排座椅前後以及靠背也不能調節，實用度有所欠缺。
3.謳歌CDX?1.5T發動機怎麽樣
CDX的發動機型號為L15B9，基於CR-V搭載的L15BL打造而來，壓縮比為10.6：1，最大功率182馬力，峰值扭矩240Nm。這款發動機也曾因為機油增多召回，召回後本田技研的工程師對ECU進行了兩項升級，首先改變了噴油的時刻，其次延遲了點火時刻和提高怠速轉速，L15B系列發動機的機油增多問題才得以解決。
本田素有買發動機送車的稱號，相比奧迪Q1和寶馬X1，謳歌CDX的1.5T功率優勢比較明顯，奧迪1.4T發動機最大功率為150馬力，寶馬1.5T三缸發動機最大功率則為140馬力，但機油增多的問題讓許多消費者望而卻步，雖然現在問題已經解決，但聲譽受到影響也是不爭的事實，尤其對於早期積累客群群體的新品牌來說，出現設計缺陷的影響更為廣泛。
4.選車偵“探”--謳歌在中國市場的歷史
Acura謳歌是日本本田汽車旗下的豪華品牌，為了進軍高端市場，1986年，謳歌在北美市場誕生，2006年，謳歌正式進入中國，這個年輕品牌壹直在國內市場不溫不火，除了壹款中大型SUV?MDX，其他車型能見度非常低，消費者也沒有認可本田旗下的豪華品牌。
為了在價格上與德系品牌形成競爭，2013年7月，本田中國與廣汽集團簽訂了基本協議，確定謳歌將在廣汽本田進行國產。2016年1月，廣汽本田正式宣布成立新獨立銷售公司，該公司主要負責謳歌國產的相關事宜，同年謳歌首款國產車型CDX正式上市，隨後廣汽謳歌又國產了RDX?SUV與TLX-L轎車兩款車型，但是豪華汽車市場的競爭非常激烈，國產並沒有讓謳歌的銷量突飛猛進。
選車偵探總結：CDX相比同平臺的本田繽智軸距加長了50mm，但配置升級並不多，扭力梁非獨立後懸掛在這個級別也並不常見，加上謳歌的品牌影響力不如奧迪和寶馬等，CDX銷量壹直沒有達到謳歌預期。如果廣汽謳歌能進壹步降低價格，主打性價比，未來將會有更多人關註到這個“新”合資品牌。
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