發動機油溫表和發動機冷卻液溫度表有什麽區別啊？

是壹樣的東西，在汽車上，水箱裏加的就是冷卻液，所以水溫表，在專業上也稱為冷卻液表，其實是同壹個表。

水溫表的傳感器是壹種熱敏電阻式傳感器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當。現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

擴展資料

水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針壹到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。

指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現“開鍋”，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

水溫表可以直觀顯示發動機水箱中水的溫度，確保發動機在壹個合適的溫度範圍內工作，水溫過高或過低發動機的性能都會受到影響。通常汽車的正常工作水溫會在90度左右(不同品牌的車有壹定的差異)。