被冷落的啟辰D60，三大件與軒逸壹樣，現不足6萬起，為何賣不動？
談起日產軒逸這款車相信大家都不會陌生，在國內緊湊型轎車市場中有著非常不錯的銷量和口碑，然而，作為日產軒逸姊妹車型?東風啟辰D60的銷量就顯得十分尷尬，今天咱們就聊聊曾經月銷萬臺，如今被冷落的啟辰D60看看為何得不到消費者和市場的認可。
為何我們今天會說起這款車型呢？原因其實很簡單就是它三大件與日產經典軒逸壹樣而且價格更親民，根據我們此前在終端市場獲悉現款在售的啟辰D60在終端市場均有著較大的優惠力度，就拿入門車型2020款1.6L手動舒享版為例指導價6.98萬，優惠之後裸車價格不足6萬元。
不足6萬買壹臺與日產經典軒逸三大件壹樣的緊湊型轎車絕對稱得上是親民價，但是啟辰D60的銷量卻非常的尷尬8月份僅賣出了1503輛。
在外觀設計上啟辰D60前臉以及整個車身的外形設計都能看出原創度還是很高的，尤其是主格柵以及大燈的線條能看得出來花了很多心思，流暢且舒展的車身側面簡潔且規整而且細節上還融入了銀色鍍鉻件進行點綴，從而提升車輛的視覺美感，此外，車輛的尾部設計看上去絕對有些怪，反正不是好看的範疇裏。
至於懸架方面則采用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架組合，要知道同級別競爭對手基本都是這樣的懸架結構，據我們實車體驗啟辰D60的懸架調校很符合它的車型定位，整體調校偏舒適，在平坦的公路行駛很有質感，能夠接近合資車的水平，路面上基本的細碎震動被過濾的很幹凈，雖然與日產經典軒逸同平臺，但是相比軒逸更有柔韌兒的底盤調校，也讓啟辰D60顯得稍硬壹些。
在車身尺寸上長寬高分別為4756/1803/1487mm軸距達到了2700mm，這樣的車身尺寸也說明了它的車內有著不錯的乘坐空間表現，特別是它超1米8的車寬和2米7的軸距在同級車型中也名列前茅，身高178cm的體驗者前後空間都相當寬裕，尤其是後排座椅腿部空間不錯，後排中央座椅也可以滿足特殊使用情況的應急需求，再加上柔軟度不錯的座椅，我認為啟辰D60的“家用能力”真的很強。
來到車內，相比外觀設計我個人更喜歡它的內飾設計，整個喜歡來自於內飾所呈現給我的居家感，不少靠什麽科技配置，僅僅是因為黑白色的內飾配色，整體看起來顯得幹凈，至於配置方面在此就不多聊因為如今不論是國產車還是合資車的配置都可以滿足咱們普通消費者日常用車需求。
在動力方面全系車型均提供了1.6L自然吸氣發動機，傳動方面為5速手動變速箱和CVT變速箱，打開發動機艙，艙內的“NISSAN”LOGO已經告訴我們這套動力總成來自於日產，發動機與CVT變速箱與日產經典軒逸、老款騏達的那臺1.6L發動機完全壹致，代號HR16，最大馬力為126馬力（93千瓦）峰值扭矩為168牛米。
啟辰D60的動力參數雖然算不上亮眼，但勝在穩定與平順，包括維護成本也低，在我看來這套動力組合與家用車真的是絕配。
小結，以上就是我個人對啟辰D60的看法和建議，說了這麽多在妳看來與日產經典軒逸三大件壹樣的啟辰D60為何賣不動呢？歡迎下方留言評論，大家壹起參與討論。
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