杭州地鐵三期
離坐地鐵去機場的日子越來越近
都市快報?杭州市民樂了，壹直處於“軌道”空白的杭州蕭山國際機場，壹下子將迎來兩條地鐵線路。
昨天，杭州地鐵正式宣布，這個月月底，杭州地鐵1號線三期（下沙江濱站-蕭山國際機場站）、地鐵7號線江南段（奧體中心站-江東二路站）、地鐵6號線壹期（雙浦站-豐北站）、杭富線（桂花西路站-美院象山站），4條線路完成建設，並具備通車條件。
也就是說，最快，這個月月底，大家就可以坐著地鐵去機場了。
昨天，快報記者率先來到6號、7號線換乘的奧體中心站和1號、7號線換乘的蕭山國際機場站探營。
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杭州地鐵7號線提前完成江南段建設
7號線江南段起於江東二路站，止於奧體中心站，線路長度38.6公裏，***設車站19座。換乘站3座，分別為蕭山國際機場站、建設三路站及奧體中心站，串聯起錢江世紀城、蕭山國際機場、錢塘新區等。
7號線的車站設計以“脈動杭城”為主題，采用動感與活力的設計語言，打造個性化車站空間氣氛，體現包容、大氣、開放的文化內涵。
7號線的列車為紫色，采用A型車，長近140米，寬3.08米，滿載乘客可達2400人，最高設計時速100公裏。
作為6號、7號線的換乘站，奧體中心站位於飛虹路與丹楓路交叉口，周邊建築以商業區、居民區、學校為主。
這個站是7號線與6號線T字形換乘。7號線位於地下2層，6號線在地下3層，換乘時需要走壹段樓梯，大約1分鐘左右。
站點北側就是杭州奧體博覽城，從E口出來，就能看到亞運會主場館和網球中心，也就是大小蓮花。這也是將來看亞運會的重要場所。
走進奧體中心站，最吸引人的就是不銹鋼墻面上的古希臘運動人物投影，因為采用了LED燈珠，這些運動人物投影還會閃動，顯得動感十足。奧體中心站的裝修也少不了奧運元素——吊頂上五環標誌、五環色的燈、和平鴿的吊飾……
出地鐵站4分鐘走到航站樓
從奧體中心站離開，乘坐7號線列車，大約32分鐘左右就能到達蕭山國際機場站。
蕭山國際機場站是杭州地鐵1號線、地鐵7號線、機場快線的地下三線換乘樞紐，位於機場空港大道上。
整個站點全長535.5米，標準段寬71.4米，最寬段80米，是目前全國在建最大的超寬三線合壹單體地鐵車站，也是杭州目前建設體量最大的車站。機場站土方開挖量達106萬立方米，總建築面積81000多平方米，相當於8個標準車站的體量。
其中，1號線三期、7號線預計本月能建成。機場軌道快線預計2022年開通，屆時就可實現三線換乘樞紐。
不過，因為沒有預留的位置，T1、T2、T3，這3個航站樓內部不會設地鐵出入口，但還是很方便。
昨天記者體驗了壹下，從7號線站臺出發，上樓梯到達站廳層，再從A口出站，不到100米外就是T3航站樓國內到達16號大門。A口就在原來蕭山國際機場室外停車場的位置。從下車壹路走到航站樓內，只需要4分鐘左右。
C出口則正對國內到達14號門，出口左手邊就是航站樓裏的肯德基，十分顯眼。
蕭山國際機場站以“雲上的日子”為裝修設計理念，結合兒時的折紙遊戲，展示出壹幅飛翔的美麗畫卷，天花板以紙飛機為裝飾設計元素，整個空間簡潔、大方。墻柱面采用高級暖灰色為主調，地面采用藍色調的水磨石材質與整體空間氛圍相協調。
蕭山國際機場站換乘也很方便，3條地鐵線路並排排列。出列車後，都需要先走到站廳，然後換線路乘坐。換乘過程大約2分鐘。
機場通地鐵後，城東、下沙片區可以坐1號線前往機場，特別是住在下沙的市民15-20分鐘就能到達。
城西片區居民則可以坐2號線到建設三路站換乘7號線前往蕭山國際機場，城北片區5號線轉1號線、5號線轉2號線再轉7號線皆可。
蕭山世紀城、大江東片區的居民，也可以通過地鐵7號線直接到達蕭山國際機場站。
從目前透露的時刻表了解到，蕭山國際機場站7號線首班車時間為6：08，1號線是6：00；末班車（杭州市區方向）7號線為22：48，1號線則是22：30。不過這還不是最終的時刻表，壹切以運營後的時刻為準。
那麽前往蕭山國際機場的地鐵票價如何？
從蕭山國際機場站乘坐地鐵1號線到下沙西站，票價6元；到武林廣場站，票價8元。乘坐地鐵7號線到江東二路站，票價5元；到達奧體中心站，票價7元。
當然，由於1號線需要在市區內、下沙繞行，目前從主城區前往蕭山機場站，在不堵車的情況下，還是20元的機場大巴更舒適，更快壹些。不過多壹個出行方式的選擇，也是不錯的。
6號線和杭富線貫通運營
另外兩條將在月底建成的線路就是杭州地鐵6號線壹期和杭富線。
6號線西起之江新城的雙浦站，止於蕭山亞運村區塊的豐北站，***設車站19座，串起西湖區、濱江區、蕭山區等多個區域。
杭州至富陽城際鐵路起自6號線美院象山站，終點為富陽區桂花西路站，設12座地下車站。
杭富地鐵也將作為杭州地鐵6號線的壹部分貫通運營。也就是說，開通後統壹都稱為6號線。
地鐵6號線二期從壹期終點站豐北站出發，往東二次穿越錢塘江後壹路往北，進入主城區，經過三堡（換乘9號線）至火車東站後止於枸桔弄站，線路全長8.4公裏，***設車站6座，預計2021年建成，在亞運會期間，將承擔起連接高鐵站點和亞運場館的疏通重擔。
6號線是杭州首條建設的AH車型線路，車輛顏色為藍色，看上去清新亮眼，最高運行時速100公裏，最大載客量2260人。
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