胎壓檢測器有什麽缺點，為什麽很多人都不喜歡安裝胎壓檢測器呢？
胎壓監測系統是歐美國家法律法規強制安裝的，因為它可以為駕駛安全增加很多積分。只要是為了增加安全保障，小編認為還是值得花錢的。可能爆胎 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）胎壓低於標準值25%，爆胎概率增加3倍；超過標準值25%，爆胎概率增加1倍；降低制動性能 胎壓過高，減少胎面與地面的接觸面積，減少摩擦，延長制動距離；
增加油耗，胎壓過低，增加胎面與地面的接觸面積，增加摩擦、阻力和油耗；縮短輪胎壽命 胎壓過高，胎面中間過度磨損；胎壓過低，胎面兩側過度磨損，使輪胎提前報廢因此，安裝胎壓監測是非常必要的。由於直接式胎壓監測精確度更高，並且能獨立監測，成為現在司機加裝胎壓監測的首選。但直接式又分內置和外置，外置胎壓監測就是直接把傳感器安裝在輪胎氣門的位置。容易安裝，價格不貴是它的優點，缺點就是長期暴露在外面日曬雨淋容易壞。
內置胎壓檢測器更接近於原廠的胎壓監測，所以精度更高，防盜性更好，價格也相對貴些。缺點就是安裝過程比較復雜，都要去專門的維修店把輪子卸下來才能安裝。胎壓監測的作用是實時監測胎壓狀態，外部是通過自己的傳感器監測，這次需要通過車輛運行，車輪在運動過程中，由於路面阻力會產生相應的壓力，壓力將通過傳感器事實反饋給胎壓監測顯示單元，從而發揮報警。
無論是內置的還是外部的，都可以實時掌握輪胎的健康狀況。除了輪胎本身帶來的因素外，汽車的胎壓是壹個關鍵指標。輪胎內部的氣壓要麽過高，要麽過低，超出正常範圍。胎壓過高的後果是制動距離長，容易追尾。胎壓過低的後果更嚴重，會磨損胎肩，噪音大，嚴重時甚至會導致輪胎爆胎事故。這裏建議妳的騎手，如果條件允許，或者安裝壹套自己的車，畢竟，駕駛騎手，安全問題是第壹位的。