道路基層上加鋪壹層瀝青砂作用是什麽？

瀝青砂在路面灌縫養護、壓電材料制備和橋面鋪裝等工況下也有應用的黏彈性力學性能對瀝青砂性能評價及施工應用具有借鑒意義，對於瀝青砂的性能研究已由簡單的強度分析轉移到更復雜的蠕變力學行為研究上來在靜態力學測試條件下建立了瀝青砂的蠕變模型，並充分分析了瀝青砂的蠕變行為。

但是，由於材料的動態力學行為更能反映材料在使用條件下的力學性能，動態黏彈測試方法已成為有效模擬路面動荷載作用下的變形特性以表征瀝青性能的最有效手段之壹 。

在土木工程中，瀝青是應用廣泛的防水材料和防腐材料，主要應用於屋面、地面、地下結構的防水，木材、鋼材的防腐。瀝青還是道路工程中應用廣泛的路面結構膠結材料，它與不同組成的礦質材料按比例配合後可以建成不同結構的瀝青路面，高速公路應用較為廣泛。

瀝青路面的流動變形是國際上最常見的瀝青路面損壞現象。據統計，在路面的維修統計中，約有80%是因為車轍引起的變形破壞。通過工程實踐發現，加入巖瀝青的改性瀝青在高溫穩定方面有較大的優勢，能夠很好地解決高等級瀝青路面由於大交通量，超重超載等引起的路面車轍，早期病害等現象。

巖瀝青是石油經過長達億萬年的沈積、變化，在熱、壓力、氧化、觸媒、細菌等的綜合作用下生成的瀝青類物質。常用為基質瀝青改性劑。巖瀝青的物理特性趨近於“煤”。

國內已經探明的天然巖瀝青礦產資源主要分布於我國新疆，青海以及四川青川壹帶。青川巖瀝青礦分布在我國有著天府之國美譽的四川北部龍門山地區，初步探明的儲量在300萬噸以上，遠景儲量1000萬噸，被專家譽為“中國乃至世界罕見的瀝青天然礦體”，儲藏量位居全國第壹。

川北的天然巖瀝青是以分子量高達壹萬的瀝青質為主要組成成分，其化學構成為碳81.7%，氫7.5%，氧2.3%，氮1.95%，硫4.4%，鋁1.1%，矽0.18%及其他金屬0.87%。

其中，碳、氫、氧、氮、硫的含量較高，幾乎每個瀝青質的大分子中都含有上述元素的極性官能團，使其在巖石的表面產生極強的吸附力。

百度百科-瀝青砂

上篇: 洗衣機地漏和普通地漏的區別 洗衣機地漏的選擇 下篇: 手持機的分類