大眾車尾的這些數字和字母妳認識麽？

今天咱們來聊壹聊車尾部的字母和數字是什麽意思？

首先是最常見大眾的命名方式

首先最常見到的是大眾多數車型後面的TSI，TSI的意思是Twincharger（渦輪增壓和機械增壓）和Fuel?Stratified?Injection（燃油分層直噴）三個關鍵特色的首字母縮寫。也說明了這款發動機的三大關鍵技術：增壓、缸內直噴、分層燃燒。

那麽TSI前面的數字表示什麽意思呢？

其實大眾針對渦輪增壓車型，不再直接以排量命名尾標，而是以“以牛·米為單位的扭矩等級標記值+發動機技術類型”，?將汽車發動機的扭矩值劃分為若幹個“扭矩等級”，間隔差值為50牛·米，每個“扭矩等級”采用壹個“標記值”，由該等級平均扭矩值四舍五入後得出。

尾部標識：

尾部標識為180的車型為搭載EA211發動機的1.6L車型

尾部標識為230的車型為搭載EA211發動機的1.4T低功率車型

尾部標識為280的車型為搭載EA211發動機的1.4T高功率車型

尾部標識為300的車型為搭載EA888發動機的1.8T車型

尾部標識為330的車型為搭載EA888發動機的2.0T車型

尾部標識為380的車型為搭載EA888發動機的2.0T高功率車型

最早，大眾是直接在尾標上用排量表示各級型號。這是因為那時市面上的車基本是自然吸氣形式，並不會導致混亂。而後來，大眾應用了將尾標的TSI三個字母進行不同程度的標紅，以表示發動機排量動力。比如以前的桑塔納，直接會用1.8在尾標標上排量信息，簡單明了。

TSI，TSI，TSI這幾個不同的標紅，簡單地講，就是排量不同。相對應著1.4T，1.8T，2.0T。

其實不光是大眾，其實其他很多車後面會有壹些其他的特殊符號和字母：例如性能車的AMG、RS\S、M、R等等，這些都是屬於該系列車的高性能版，更講究動力性能和操控。

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