天舟壹號是什麽
天舟壹號貨運飛船是由中國空間技術研究院（中國航天科技集團五院）研制的壹款貨運飛船，也是中國首個貨運飛船。天舟壹號具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。
天舟壹號任務則作為我國空間實驗室任務的收官之戰。? 天舟壹號為全密封貨運飛船，采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成。
天舟壹號貨運飛船於2017年4月20日19時41分35秒在文昌航天發射中心由長征七號遙二運載火箭成功發射升空，? 並於4月27日成功完成與天宮二號的首次推進劑在軌補加試驗，這標誌天舟壹號飛行任務取得圓滿成功。
任務
天宮二號空間實驗室於2016年9月15日由長征二號F改進型運載火箭（天二）從酒泉衛星發射中心發射升空。
2017年4月20日19:41從文昌航天發射場使用新壹代的長征七號運載火箭成功發射中國新研制的首艘貨運飛船天舟壹號。貨運飛船的低地軌道運載能力約為6.5噸左右。於4月22日中午12時16分與天宮二號空間實驗室進行首次無人交會對接。
與天宮二號自動交會對接成功後，為空間實驗室補加推進劑。2017年4月23日早上7時許，開始進行補加試驗，將持續五天。
4月27日19時07分，成功完成首次推進劑在軌補加試驗，是載人航天工程空間實驗室飛行任務的收官之戰，對於空間站工程後續任務順利實施具有極為重要的意義，取得圓滿成功標誌著中國載人航天工程第二步勝利完成，也正式宣告中國航天邁進“天宮空間站時代”。
擴展資料：
壹、構造
天舟壹號貨運飛船的構造基於天宮壹號目標飛行器，天舟壹號貨運飛船由大直徑的貨物艙和小直徑的推進艙組成。貨物艙用於裝載貨物，而推進艙為整個飛船提供動力與電力。推進艙兩側各有壹翼太陽能帆板三板。
天舟壹號旨在補給天宮二號空間實驗室的推進劑、空氣、航天員的飲料、食物以及用於維修空間站的更換設備，以延長空間實驗室和空間站的運行壽命。
天舟壹號總長10.6米，艙體最大直徑3.35米，太陽帆板展開後最大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸。貨運飛船發射後會與空間實驗室或空間站進行自動交會對接。為空間實驗室或空間站自動補加推進劑以及空氣。
二、研制背景
神舟十號任務完成後，中國載人航天工程全面進入空間實驗室研制階段。而在空間實驗室階段，將突破並驗證推進劑補加技術、再生式環控生保技術等關鍵技術，為空間站建造奠定基礎。
2016年9月15日，天宮二號空間實驗室發射成功 ，將用於進壹步驗證空間交會對接技術及壹系列空間試驗，這標誌著我國全面進入空間實驗室任務實施階段。為了對未來空間站中航天員長期駐留和空間科學實驗進行支持， 需要通過貨運飛船進行貨物補給。
如果說載人飛船是天地往返的載人工具，那麽貨運飛船就是天地間運貨的工具。中國的天舟壹號貨運飛船基於神舟號飛船和天宮壹號的技術研發，只運貨不運人，貨物運載量將是俄羅斯進步號M型無人貨運飛船的2.6倍，在功能、性能上都處於國際先進水平。
三、運載能力
1、運力指標對比
天舟壹號貨運飛船的近地軌道上行運載能力約為6.5噸左右，其中推進劑補加能力約為2噸。天舟壹號運載能力高於俄羅斯聯邦航天局研制的進步號M型(2.5噸)以及日本宇宙航空研究開發機構的H-II運載飛船(6.0噸)，低於歐洲空間局的自動運載飛船(7.6噸)。
下行運載能力約為6.0噸左右。載荷比即運載貨物的質量與貨運飛船船體本身的質量之比，天舟壹號貨運飛船的載荷比高達48%，高於日歐的貨運飛船。
2、實際搭載貨物
天舟壹號攜帶6噸左右的貨物和推進劑，大大小小有100多個貨包。運送的貨物既包括航天員在軌生活所需的食品、飲水、空氣、航天服結構件、服裝、醫療用品等消耗類物資，又包括各類紛繁復雜的科研設施設備、空間站維修備品備份等等。
參考資料：