新福特蒙迪歐-致勝的2.0舒適型與豪華型有哪些區別
車身側面造型沒有太大的變化，只是輪轂由原來的5輻條變為多幅條結構，雖然沒有以前拉風帥氣，但還是比較有質感的。輪胎為215/55 R16的馬吉斯輪胎，與豪華運動版的備胎品牌和型號相同，另外蒙迪歐-致勝2.0舒適型也裝配了全尺寸備胎
尾部變化也並不明顯，主要是取消了擾流板，另外取消了後備箱上的鍍鉻裝飾條，排氣管不再是雙尾排，保險杠下的裝飾條造型沒有什麽變化，只是變為了單壹的黑色
外觀上2.0舒適型沒有什麽太大的變化，那麽車身內部會有什麽樣的變化麽，讓我們壹起看壹下。
門板由原來的純黑色變為上深下淺的顏色搭配，另外扶手上和門板上方的裝飾條由銀灰色變為淺灰色。而功能方面沒有太大的變化。
中控臺取消了大尺寸的液晶屏，另外由於取消了無匙啟動系統，所以發動機啟動按鈕也別從中控臺中請出，不過整體風格並沒有變化，類似於太空艙式的設計風格比較吸引眼球，不過黑色和米色搭配的內飾就顯得有些普通了。
而方向盤上的多功能鍵相比2.3豪華運動型也有所減少，只保留了頂部的兩個。金屬質感的裝飾條讓黑色的四幅方向盤不再單調。也增添了幾分駕駛它的沖動。
儀表盤回歸傳統，取消了中間的液晶屏，黑底白字的設計顯示效果清晰，造型也比較傳統。中控面板由於取消了液晶屏，所以增加了壹個五方向控制鍵，空調變為手動空調，中控面板整體上更加緊湊。
2.0舒適型只有壹款手動擋車型可以選擇，排檔桿前的儲物盒可以放東西，但拿東西的時候就比較麻煩了。
手套箱開啟角度比較平，取放物品都比較方便，手套箱比較深，邊緣處還設計了音頻輸入接口。
由於是低配車型，所以並沒有真皮座椅，乍看下座椅有些其貌不揚，但支撐性和包裹性卻十分出色，另外後排座椅十分舒適，即使坐在中間的位置也不會難受。
2.0L發動機仍然使用了老款的4缸發動機，最大146馬力、107kW的功率在老蒙迪歐身上表現壹般，並沒有什麽國人之處。
由於是蒙迪歐-致勝系列的最低配車型，並且只有手動擋可以選擇，所以並不是長安福特的主推產品，更多的作用是滿足小部分用戶的需求，也可以用來和其他中型車爭奪壹下2.0車型市場。隨著產能的提高以及競爭的激烈，也不排除停止2.0車型，推出其他車型的可能