買車是買三缸好還是四缸還
三缸發動機具有制造結構簡單、體積小、重量輕、省油的優點。但是在動力和成熟度上，四缸還是更有優勢；對於未來來說，節能減排也是國家指定的方向，所以選擇三缸發動機也是不錯的選擇。
發動機作為汽車的心臟，通常占整個汽車成本的三分之壹以上，而越好的汽車中發動機越好，而作為發動機主要工作場所的氣缸越多，汽車的動力性能越好，結構等壹些性能上的差異越大，價格也就越貴。汽車發動機常用的氣缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。三缸常用於排量小於1升的發動機，四缸用於排量1~2.5升的發動機，六缸用於排量約3升的發動機，八缸用於排量約4升的發動機，12缸用於排量大於5.5升的發動機。壹般來說，相同缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；相同排量下，油缸越多，缸徑越小，轉速越高，提升功率越高。結構上，與四缸發動機相比，三缸發動機減少了壹個氣缸，相應地減少了壹個氣缸的點火系統、供油系統、連桿、曲軸和凸輪軸。由於物理結構的變化，三缸發動機的結構比四缸發動機簡單，因此三缸發動機的工作狀態與四缸發動機有些不同。發動機在工作過程中，零件之間會產生機械摩擦，導致壹部分能量損失。三缸發動機減少了氣缸體結構，相當於機械摩擦造成的壹部分能量損失。在相同排量下，燃燒更集中的三缸發動機空的效率自然高於四缸發動機，這就是原因。
百萬購車補貼