缸筒使用的材料有哪些？
1、對於工作溫度低於-50℃的液壓缸缸筒，必須采用35號或45號鋼，且要作調質處理。
2、與缸蓋或法蘭焊接的缸筒，使用35號鋼，機械預加工後再調質。不與其他零件焊接的缸筒，使用調質的45號鋼。
3、缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或熱軋的無縫鋼管，市場上已有內孔經過珩磨或內孔經過精加工的半成品，只需按所要求的長度切割無縫鋼管，材料有20、35、45號鋼和27SiMn合金鋼。
4、液壓缸缸壁較厚的缸筒，采用鑄鐵或鍛件，或用厚鋼板卷成筒形，焊接後退火，焊縫需用X射線或磁力探傷檢查。常用的材料有碳素鋼：20、35、45號等；普通低合金結構鋼如15MnV、27SiMn等；合金結構鋼如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等；不銹鋼如Cr18Ni9等；鋁合金如ZL105、LF3、LF6等；鑄鋼如ZG230-450、ZG310-500等；防銹鋁合金如5A03、5A06等。
氣缸的基本構造
所謂氣動執行元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。拿最常用的基本型氣缸作為例子，看看內部到底是啥結構。
1、3－緩沖柱塞2－活塞?4－缸筒 5－導向套 6－防塵圈7－前端蓋 8－氣口 9－傳感器 10－活塞桿11－耐磨環 12－密封圈 13－後端蓋 14－緩沖節流閥
1）缸筒
缸筒的壹個關鍵參數就是內徑大小，筒經的大小決定著氣缸輸出力的大小。缸筒內壁表面粗糙度至少要達到Ra0.8um,這樣才能保證活塞在缸筒內做平穩的往復滑動。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還會使用用高強度鋁合金和黃銅。
2）端蓋
缸筒兩端裝有端蓋，在端蓋上設置進排氣口，有的還設有緩沖機構。為了防止活塞桿向外漏氣或者外部灰塵進入缸體內，會在端蓋上設置密封圈和防塵圈。為了提高氣缸的導向精度，還會在桿側端蓋上設有導向套 。
3）活塞
作為直接運動元件，活塞毫無疑問是受壓力的零件。為了防止活塞串氣，通常會裝上活塞密封圈。而在活塞上裝有耐磨環，可以提高氣缸的導向性。
4）?活塞桿
活塞桿是直接的執行元件，也是最重要的受力元件。因此它的材料要求也比較高，通常會使用經過鍍硬洛處理的高碳鋼或者不銹鋼，以提高耐腐蝕性並提高密封圈耐磨性。
5）?緩沖柱塞、緩沖節流閥
緩沖裝置是保證氣缸壽命的重要零件，具體作用我們後面再講。
氣缸的分類
氣缸有單作用氣缸和雙作用氣缸之分。
單作用氣缸顧名思義，單作用氣缸就是僅在壹側供氣，氣壓推動活塞促使活塞桿伸出，靠彈簧或者自重復位。