現代伊蘭特油耗
前不久，有壹位粉絲在後臺私信我，想購買最新款的北京現代的伊蘭特車型，問壹下這款車型的設計如何，值不值得去購買？為此我們這壹次專門拍攝了伊蘭特的實車，來供這位小夥伴參考壹下。
伊蘭特這款車型的廠家指導價9.98萬元到14.18萬元，它的價格其實並不貴。
我們從常州北京現代某經銷商處了解到，這款車型居然開始出現了優惠幅度：全款優惠1000元，貸款優惠3000元，這樣的價格妳覺得如何？
外觀設計方面，這款伊蘭特的外觀設計讓人感到驚艷。如果妳不熟悉這款車型的朋友，大概率會以為這就是現代的菲斯塔車型。這款伊蘭特車型的外觀使用了大面積的進氣中網進行了裝飾，並且鏤空的部位是非常多的，運動感覺營造到位。進氣中網與兩側的led燈組進行了連接，犀利感十足。現代的車標被移到了引擎蓋上，沖擊力十足。此外，這款車型的反光鏡還采用了熏黑的設計，運動氛圍非常的明顯。
車型的側面給我們的感覺是非常運動化的，車身采用的低趴設計運動氛圍突顯，而且還采用了大溜背的造型，遠遠地看，甚至有壹點類似於帕拉梅拉視覺沖擊力。再加上熏黑的車頂以及運動旋風輪轂，犀利運動感超前。
車型的尾部，設計得十分誇張，後備箱拱出程度非常明顯，營造出較為鋒利的視覺感。車尾采用了貫穿式的尾燈，熏黑的鍍鉻裝飾排氣管，都讓這款伊蘭特車型具備了較高的顏值。
如果說給10萬元級別最犀利的車進行投票的話，我壹定將手中的選票投給現代的?伊蘭特車型。
車身尺寸部分，伊蘭特的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距是2720mm。車身數據是比較主流的，但是車內的體驗感確實非常的不錯。
內飾部分，這款伊蘭特車型的內飾部分打造得也是非常科幻的，采用的大連屏的設計，並且車內空間舒適，給我們的感覺就是科技感配置到位。畢竟價位擺在這裏，所以車內大部分使用的都是硬邦邦的塑料，雖然視覺感較好，但是手感摸上去較為壹般。
至於這款伊蘭特車型的後排，乘坐空間非常的舒適，而且它的地盤隆起程度較低，但唯壹美中不足的就是後排的座椅比較單薄，如果長時間乘坐並不會覺得特別的舒服。
動力部分，這款伊蘭特有兩款發動機，1.5L自然吸氣發動機以及1.4T的渦輪增壓發動機，其中1.4T的廠家指導價為13.28萬元起。
其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為115馬力，峰值扭矩為143.9N?m；而1.4T的發動機最大功率140馬力，峰值扭矩211N?m。與之匹配的變速箱是CVT的無級變速箱和七擋雙離合的變速箱，值得壹提的是這款伊蘭特車型並沒有采用手動擋的變速箱。
經過試乘試駕兩款動力車型，感覺這款伊蘭特車型的提速感是非常輕盈的，給我們的感覺特別的快，當然這也是很多韓系車的特點之壹。經過我們實際測試，這款伊蘭特車型的百公裏油耗約為6升左右，完全可以接受。
底盤結構部分，采用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，過壹些顛簸路面時給我們的感覺是硬邦邦的，舒適度其實真的較為壹般。
總體而言，這款伊蘭特車型我個人覺得性價比還是非常不錯的，盡管上市時間非常的短，但是價格的優惠還是可以接受的，而且外觀驚艷，內飾科技感強，油耗低。
如果妳對這款車型也很感興趣的，歡迎蒞臨常州北京現代經銷商處進壹步詳談。
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