捷豹為什麽堅持全鋁車身？
鋁這種輕而堅固的材料越來越受到豪華汽車廠商們的重視，在它們新推出的中高端車型上，鋁都占據了越來越重要的地位。而有壹個廠商早在近百年之前就開始把鋁用作汽車車身材料，它就是捷豹。今天就來分析壹下捷豹為什麽堅持全鋁車身。
全鋁車身最大的好處是什麽？?簡單來說，全鋁車身的最大優勢就是減重，鋁的密度是2.7，鋼是7.9，輕了2/3，對於減重非常有幫助。減重當然是和油耗排放直接掛鉤，當年奧迪A2就用了全鋁車身，Polo大小的車身使其只有895kg，柴油版百公裏油耗3升，是當時世界上最省油的車之壹，現在即便是插電混動也只有電池充滿的情況下能達到這個油耗數字。?
輕量化還能帶來什麽？?除了油耗和排放之外，減輕重量也可以大大地提高操控性，純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計是密不可分的。賽車界有壹句話叫?多10馬力不如輕1斤?，同樣年代的車型，圈速往往和整備質量成正比。 同樣的發動機推動更輕的車身當然跑得更快，0-100加速和功率質量比是有直接關系的。與此同時，慣性更小，當然也可以縮短剎車距離，間接地提高安全性。此外，由於密度更低，所以在需要加固的地方可以更放得開用上更多材料，與此同時鋁合金的強度為85mol，遠遠高於鋼的40mol，車身結構強度可以做到超過普通鋼制車身。鋁合金的延展性也更好，很多復雜的曲線用鋁合金沖壓件才能達到效果，比如賓利添越的後翼子板。另外，鋁合金在正常使用的情況下更耐腐蝕。?
為什麽捷豹壹直堅持全鋁車身？?捷豹對鋁材的青睞可以追溯到上世紀20年代。當人們還在汽車發展上探索的時候，捷豹就開始大膽采用鋁材。到了1935年，捷豹在全世界率先推出了采用鋁合金車身的SS100，其重量僅為1181kG，不但創造了世界記錄，更開啟了全鋁車身的時代。 接下來的歲月裏，盡管汽車技術日新月異，但沒有哪個品牌像捷豹壹直堅持在全鋁車身上下功夫，捷豹E-Type、捷豹XJR-5、捷豹XJ220，都在人類汽車制造領域留下裏程碑。進入21世紀之後，全球汽車市場逐步飽和，在大多數車企將成本控制擺在首位之時，捷豹又陸續推出采用全鋁車身的捷豹XK、XF、XE以及XJ等車型。從這我們可以看得出來，捷豹很執著，盡管面臨鋁材上漲帶來的成本威脅，但壹直不忘初心。?
隨著國內首家全鋁車身車間投產，捷豹將最領先、智能、環保的高端鋁材技術引入了中國，不但為消費者提供了全鋁車身的高端享受，更在節能、減排以及駕駛性能發揮了十分積極的示範作用。雖然全球采用全鋁車身的車企並不僅僅是捷豹壹家，但能從開始壹直堅持到現在，這份敢執著的精神無疑更為讓人感佩。