8000壹9000的150摩托車那個牌子好需要動力強大上坡力度好

本田150，新大洲本田的CBX150,戰龍150，超級戰龍150，或者五羊本田的威領150，悍影150，鋒領就算了吧，這款車是五羊本田為了搶市場充數的車，太雞巴難看，這幾款車都是實用性強，但不缺本田車的舒適性，本田車騎著舒服，兩家本田的配件通用的，比那些個國產的好多多呢，騎過六七年，漆面能保證八成新，如妳要拉重貨，爬大陡坡就把大鏈盤改成45齒的，本田車齒比大，7000轉就能上100公裏了，本田150有兩套鏈盤配置的，14*45和15*43的，平原用的是15*43的，本田150是3000-4000轉即40-60公裏時是經濟時速，油耗同125差不多，1.7升左右，油門把手的擰轉比例比壹些國產的大，看妳懂不懂物理了，4000轉過後，動力很猛，本田的車綜合設計相當的好，減震舒服，這幾款如妳不徒好看，戰龍的性價比最高，現在的本田車有活塞背冷技術，在騎行過程中溫度會很高，換機油盡量不要用原裝的，必須用SJ以上的，對妳催化器負責，可以用嘉實多超霸SL15W-40，3000公裏換，但要先要學會認真假，不要網購，用原裝機油會在最短時間內調氣門的，如果外面修車不懂標準調法，妳就郁悶了，除非妳會自己懂行，原裝機油的維壹優點就是聲音好聽，其它就……，加汽油只加2/3，對妳的碳罐和油耗負責，如買新大洲本田，妳要把前減震防塵套往下拉點，但要擺正，如妳走那爛泥路可選新出的新大洲本田，前輪軸水封好像多了壹層，才耐用，我的五羊本田前後輪軸水封自己改過的，老子騎8000多公裏換了三次水封襯套，新本的化油器供油稍快壹點點，發動機有些地方做得到位點，本田比其它的車做得又要真點，多年本田車的經驗，妳懂了就明白了，信不信由妳，有很多人不懂行，罵街的也多，有些售後的技術也跟不上，騎過嘉陵，宗申，錢江，但是都沒我的中後勁猛而且表速也假，做工假 在裏面，豪爵的150-8感覺還可以，高仿的本田CB發動機，就是後減震偏硬