都說空氣懸架很厲害，可翻遍所有國產車，就這4款SUV有！

在大家買車或看車的時候，有時會看到這麽壹個配置——空氣懸架（又稱空氣懸掛、氣囊懸掛）。這個配置確實罕見，在普通家用車上還真沒有，通常只出現在豪華車型上。

其實空氣懸架這東西並不懸乎，它和普通懸架壹樣，都是由彈簧及避震筒等其它零件構成的。但不同的是，它支撐車身用的零件是可以調節氣壓的“氣囊”，而非普通懸架常用的金屬彈簧。因此把空氣懸架主要采用了“空氣彈簧”這個零件，這也是核心所在。

這個空氣彈簧可以通過調節氣壓的大小來控制彈簧的軟硬，因此它可以更好彌補金屬彈簧硬度不可調的缺點，而部分空氣彈簧甚至還能調整車輛的離地間隙。聽起來這個懸架確實高級，當然零件成本和維修成本壹點也不低，因此這些空氣懸掛大都出現在豪華車型上，尤其是進口車型上用得比較多。

疆哥最近在整理資料時發現，其實也有幾款國產品牌的車型，同樣有搭載空氣懸掛。不多，壹***四款，都是哪些車型呢？今天，疆哥就來給大家好好盤點壹下。

1.蔚來ES6/ES8

搭載車型的官方指導價：39.80-62.40萬

級別：中型/中大型SUV

在眾多造車新勢力當中，蔚來的熱度好像從來沒有低過。無論是近期的吉利準備入股蔚來，還是之前創始人被扣上“2019年度最慘之人”、虧損不斷等等，這些熱點事件，都變相打響了蔚來品牌的知名度。而近日，蔚來得到了合肥市的戰略投資，總部也將落戶合肥，至此蔚來資金告急的問題算是告壹段落。

刨除品牌的非議，其實蔚來推出的ES6、ES8都是很有特點的車型。作為壹個新的國產品牌，壹開始就定位高端，自信的定價，造型獨特、極致的服務和良好的用戶口碑等等，都讓人對這個品牌充滿“遐想”。

當然，蔚來的這兩款車也是相當有“料”的，它們在中高配版本就搭載了空氣懸架、四驅系統等，盡管車價要近40萬，但這並不妨礙ES6是自主車型當中，最便宜的搭載了空氣懸架的車型。

2.紅旗HS7

搭載版本的官方指導價：41.58-45.98萬

級別：中大型SUV

紅旗HS7作為壹臺國產豪華SUV車型，既是紅旗品牌在復興道路上的壹臺重要的車型，更是進軍國產豪華汽車市場的利器。在造型設計上，紅旗HS7采用了大尺寸的直瀑布式鍍鉻進氣格柵，配合巨大的紅旗標，在視覺上非常霸氣，完全符合目前紅旗旗艦SUV的定位。

雖然價格亮眼，但紅旗HS7的動力和底盤同樣亮眼。全系搭載3.0L機械增壓發動機，最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，匹配愛信8擋手自壹體變速箱+全時四驅系統，0-100km/h加速僅需7.8秒。

高配車型並提供了空氣懸掛系統，並提供軟硬、高低可調，大大提高了整體舒適性。而也是因為有這些厚道用料的加持，紅旗HS7才更有底氣進軍豪華SUV市場。

3.北京BJ90

搭載版本的官方指導價：98.80-128.80萬

級別：中大型SUV

在19年年底上市的北京BJ90，可以說是創造了中國品牌量產車的售價的歷史最高紀錄。所以人們對它的價格議論紛紛，都想知道在這車超自信定價的背後，究竟隱藏著什麽過人之處？

北京BJ90，名字聽著是國產沒錯，但它骨子裏透露出來的，卻是奔馳的氣息。承載式底盤直接套用奔馳GL車型，全系標配軟硬、高低可調空氣懸架、3.0T的L6發動機和4.0T的V8發動機，也是由它的合作夥伴梅賽德斯-奔馳提供。骨子都有這麽多相似之處了，售價自然也是要接近原版車型了。

不過花著買奔馳的錢去買壹臺自主車型，這就有些尷尬了。雖然BJ90的底子是當年奔馳GL的，可未來車主總不能走親訪友都掀著引擎蓋：俺這可是真正滴奔馳汽車！唯壹能給車主帶來面子的，可能就是那把像極了奔馳的車鑰匙。正所謂“礦泉水瓶裝茅臺”，想必未來BJ90都是些像開輝騰壹樣低調的人開的。

雖然現在配備空氣懸架的自主車型還很少，但是隨著技術的發展和時間的推移，空氣懸架應該會下放到更多的車型上來，畢竟從舒適性來看，空氣懸架還是要比普通的金屬彈簧更有優勢。如果要換上空氣懸架，妳會願意花多少錢在這上面呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。