藍牌輕卡貨車新政策
1、總重依然不能大於4.495噸
2、發動機的排量不大於2.5升，冷藏車不大於3.0升
3、貨箱的內部尺寸不大於2.1m
4、輪胎不大於700（輪胎寬度不大於195mm）
5、藍牌自卸車的總長不大於5米，貨箱的寬度不大於1.8m，必須使用單胎（單胎尺寸不能大於265mm寬）
6、大於3.5噸的倉柵式貨車，貨箱的結構必須采用多層式的倉柵結構
7、除了自卸車以外的普通貨運車不得使用自卸底盤
藍牌政策實施的目的
1. 進壹步鞏固車輛非法改裝專項整治成果；
2. 從產品源頭有效消除輕型貨車“大噸小標”、壓縮小微型載客汽車非法改裝空間；
3. 壓實各方責任，形成生產和登記環節閉環管理。
藍牌輕卡新規落地後，對藍牌皮卡發展總的來說是利好，但也有不利的壹面。
仔細分析壹下就會發現，藍牌輕卡新規中針對藍牌輕卡排量的限制，是壹個影響非常大的政策。這不僅將會導致未來輕卡行業產生巨大變化，對黃牌貨車影響也不小，甚至在壹定程度上也影響皮卡行業的發展。
法律依據
《工業和信息化部、公安部關於進壹步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》第十壹條，各地公安交通管理部門要嚴格輕型貨車、小微型載客汽車等登記查驗，嚴格按照相關規定和標準查驗車輛，對主要特征和技術參數不符合國家標準，或與《公告》、合格證不壹致的，不予辦理註冊登記。要嚴格輕型貨車登記查驗，重點核對輕型貨車檢驗合格報告記載的整備質量與《公告》和合格證記載的整備質量是否壹致，嚴禁為“大噸小標”車輛辦理登記。要嚴格小微型載客汽車登記查驗，重點查驗車輛外廓尺寸、座椅布置和固定、輪胎規格以及防抱制動系統（ABS）等安全裝置是否符合規定。對發現車輛存在違規生產、非法改裝等嫌疑的，按規定開展現場調查，詳細記錄違規嫌疑車輛基本信息及整車生產廠家、生產日期、公告批次等信息，固定違規證據，通過信息系統上報。對在用“大噸小標”輕型貨車產品，生產企業可以按照《公告》中對應的貨車產品型號予以整改、變更；對在用小微型載客汽車座椅布置不符合本通知《技術規範》要求的，鼓勵生產企業整改、變更；涉及非法改裝的，應當恢復原狀。