奧迪q5的內飾怎麽這麽醜

說到豪華中型SUV，奧迪Q5壹直是這個品類的佼佼者之壹。奧迪Q5的市場表現相當穩定。2017年全年銷量也超過12萬，月均1萬。

在奧迪Q5取得良好市場表現的同時，2017年爆發了“奇門”事件。因為奧迪Q5內部的氣味甚至被深圳市消保委約談。根據檢測結果，奧迪Q5車空空氣質量多項指標超標。對車內乘客健康的威脅不容忽視。

隨後，壹汽奧迪也發起了變相召回活動，通知Q5車主售後更換隔音材料。

除了車內空氣質量空之外，目前奧迪Q5都是原裝進口，沒有加長，後排空車廂小。按照國內市場的消費習慣，奧迪Q5的後排空車廂顯然不符合其中型SUV的定位。

雖然內飾臭，空房間小，為什麽奧迪Q5這麽受歡迎？主要原因是奧迪Q5壹直在提供非常大的優惠。

目前奧迪Q5的優惠幅度基本上是各地指導價至少打八折，甚至更低。入門款的實際成交價才30多萬，價格真的不貴。比如次低質車最受歡迎的科技車型就是33-34萬元的裸車價，在壹些大城市甚至會更低。

考慮到奧迪Q5搭載2.0T發動機，自動變速箱搭載ZF8AT和全時四驅，價格不高。

縱觀競品，二線品牌中的沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5在整個系統中都沒有達到標準的四驅系統，甚至四驅車型也只是適時四驅。自然是奧迪著名的quattro四驅無法比擬的。

三家壹線BBA公司中，除了Q5，只有奔馳GLC是本地化的，形成了競爭關系。但奔馳GLC的價格比奧迪Q5更堅挺，也影響了GLC的市場表現。

其次，大多數消費者不太關心車內的空氣質量空。很多人即使聞起來不舒服，或者感覺氣味不好，也會覺得正常。大多數人不認為著名的奧迪會生產車內空氣質量差的汽車空。

另外，很多人會靠壹些香水來掩蓋。只有少數對汽車比較了解的消費者才會關註異味的問題。

奧迪Q5後排空雖然小，但考慮到價格和品牌，很多人就是忍了。更何況經過幾次改動，奧迪Q5目前的配置還是比較高的。以銷量第二的技術模式為例。提供全景天窗、電動尾門、分區空調節、無鑰匙進入和平行輔助。

當然，在2018年，奧迪Q5也迎來了它生命的終結。今年，新壹代奧迪Q5將在國內上市，並加長為奧迪Q5L。加長車身會改變後排空的小問題，但是四驅系統簡化了，從現在的全時四驅變成了適時四驅，變速箱也簡化了，ZF8AT簡化為自己的DSG。

新壹代Q5L將采用奧迪MLBEVO平臺，即與目前A4L、Q7同平臺。外觀內飾更好看，空差距變大。但是四輪驅動系統和變速箱只是簡單的匹配，這是非常可惜的。

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