道岔尖軌與基本軌的密貼間隙不能超過多少mm

道岔尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大於2mm。

中國的軌道大多為1435毫米，在雲南有部分1067的窄軌。原由：是由古羅馬拉戰車的兩匹馬的屁股寬度決定的，進而被英國人按馬車的輪距決定，最後約定成俗，成為國際標準。

鐵道兵曾經就被稱為1435部隊，中國人民解放軍的編制序列裏，鐵道兵從創建到完成使命撤銷編制，不過短短的三十幾年。然而，在諸多兵種裏，卻榮幸獲得了多個綽號。

過渡型12號道岔，尖軌長度7．7米，岔心固定，直股通過速度110km／h，彎股通過速度50km／h。

擴展資料

道岔鋪設軌面應與連接的主要線的軌面壹致，與另壹線的軌面高差，可自道岔後普通軌枕起至警沖標止的範圍內順接。道岔應按現行標準圖或設計圖鋪設，並應符合下列規定：

1.道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應於區間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距壹致，並使軌縫位於間距的中心。單開道岔的岔枕應在直股外側取齊。

2.道岔鋪設轉折器必須扳動靈活。尖軌道尖端應與基本軌密貼。第壹連桿處的最小動程應：直尖軌為本142mm，曲尖軌為本152mm，彈性可彎尖軌為180mm。

3.道岔鋪設軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌尖端處應為±1mm，其他各部位應為+3mm、-2mm。查照間隔不得小於1391mm。護背距離不得大於1348mm。

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