玉兔號是嫦娥幾號
玉兔號是嫦娥三號。
玉兔號是中國首輛月球車（又稱：巡視器），和著陸器***同組成嫦娥三號探測器。玉兔號月球車設計質量137千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、零下180攝氏度到零上150攝氏度極限溫度等極端環境。月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力，並配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發X射線譜儀等科學探測儀器。
2013年12月2日1時30分，中國在西昌衛星發射中心成功將嫦娥三號探測器送入軌道。2013年12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面2016年7月31日晚，玉兔號月球車超額完成任務後停止工作，著陸器狀態良好。玉兔號是中國在月球上留下的第壹個足跡，壹***在月球上工作了972天。
玉兔號的結構設計
玉兔號月球車周身金光閃閃，耀眼奪目。“黃金甲”是為了反射月球白晝的強光，降低晝夜溫差，同時阻擋宇宙中各種高能粒子的輻射，支持和保護月球車的腹中“秘器”——紅外成像光譜儀、激光點陣器等10多套科學探測儀器。
玉兔號月球車的肩部有兩片可以打開的太陽能電池帆板，其下部是六個輪狀的移動裝置，“玉兔號”對“車輪”要求極高。研制中，科研人員經過四輪、六輪、八輪以及履帶式等幾十種方案比較，最終確定為“六輪獨立驅動，四輪獨立轉向”的方案。
“玉兔號”上裝有壹個地月對話通訊天線；頭頂的導航相機與前後方的避障相機；負責鉆孔、研磨和采樣的機械臂。“玉兔號”實現了全部“中國制造”，國產率達100%。
以上內容參考：百度百科-玉兔號