細細品味，全新壹代勁炫ASX的各個細節
我是壹個挺喜歡旅遊的人，而且特別喜歡去到壹些郊區去看大自然的鬼斧神工，這也許也跟我長期呆在城市裏有關吧，畢竟每天聽多了喧囂的吵鬧總想著在把手裏的工作停下來的時候好好去放松放松。而說到去郊外遊玩那怎麽少得了自己擁有壹輛汽車呢，畢竟沒有自己的汽車可是很不方便的，工作好幾年的我，手頭上也有些錢了，所以也就可以為自己添置壹輛汽車了，買車我還是認定SUV?的車型的，畢竟這樣的車型更適合任何路況，以及越野。?說到SUV我就想到了三菱的這壹個品牌，這是壹個百年的車企了，而且也是專做SUV的世家，所以對它的品質我自然也是最放心的，在網上了解到三菱勁炫前段時間被全新改款了，而且叫好的聲音還絡繹不絕，所以我也去了解了壹下，當我真正看到這車的時候，全新勁炫的外觀就深深把我吸引住了，勁炫的外觀變得更加時尚化了，更加適合不同年齡段的人的審美觀了，而且內飾也是相當豪華了，在性能方面保留了2.0L排量的發動機，但是不同的是這次采用了和歐蘭德同平臺的代號為4j11的發動機，馬力驚人，而且油門反應飛快，開著的時候很有沖勁，給到我壹種說來就來的動力！
而且三菱勁炫的細節方面也是做得相當出色的，就好比後視鏡也是比較大的，既達到了美觀的效果也顯得更加清晰了
全新的勁炫采用了更加清晰豪華的10.1寸超大觸控顯示屏，在觀看導航以及操作的過程也更加簡單方便了
細看三菱勁炫的做工還是非常出色的，在連接處的縫隙很小，而且非常均勻，這也是大企業的手筆
勁炫的中控臺和扶手處都采用了皮質的包裹，不單止手感會更加舒服而且看起來也更加豪華
全新勁炫采用了更加高檔的皮質座椅，而且紋路也更加飽滿，即使在後排坐著也是壹種享受
勁炫的無鑰匙進入系統的按鈕就在把手上，我們帶著鑰匙只需要把手輕輕點壹下把手的黑色小點即可實行無鑰匙進入了，很方便
新壹代的勁炫輪胎采用了更加大的18寸輪轂，這樣的輪轂在越野性能也會更好通過性更強
而且全新勁炫的前臉也是變得更加霸氣了，就連霧燈的設計都是四合壹的感覺，看著又霸氣又時尚
前照明大燈這次改款後也用上了LED的光源，而且還是矩陣式的，不單止看起來更加精神，也是更加明亮聚光
作為城市SUV的勁炫來說不單止可以讓我愉快得出行遊玩，更是能方便我上下班出行之需
而且全新壹代的勁炫油耗也是相當出色的，綜合油耗也只不過是每百公裏7個油，對我來說是非常滿足的
斜度溜背感更強的全新勁炫，看起來也更加年輕化，而且行駛的過程中風阻也會更加小
綜合了這麽多的細節，再加上全新勁炫給到我的這麽大的好感所以在前段時間我也就購買了壹輛頂配白色的了，平日裏靜靜停在高樓大廈中的勁炫看著也是散發著獨特魅力
十幾萬的價格買到如此頂配性價比這麽高的三菱SUV其實性價比確實是出乎我的意料，而我個人覺得頂配版的勁炫才是它的靈魂所在
包裹的皮質看著非常細膩，白色的車身搭配著黑色的內飾這樣的風格也正是我所追求的
全新勁炫的出風口采用了更加奢華的炮筒式設計，這樣的風格我當年可是只在豪車的身上見到過
就連總控的窗戶按鈕的面板也都是采用了烤漆的裝飾面板襯托，三菱的做工確實讓人滿意
全新三菱勁炫的智能化也得到了更深壹步的提升，出廠自帶主流的車聯網系統，開車的時候樂趣也更多了
作為緊湊型的同系列SUV當中勁炫的空間設計還是非常足夠的了，後排的人坐上去也還有足夠的移動位置
而且後排也很人性化地配備了兩個充電使用的USB插口，兼顧到了後排的乘客，所以說面對如此性能強大的壹款車型以及系列做得這麽方方面面兼顧的壹款車型，我又怎麽會錯過了，趁著有優惠也就趕緊買下了壹臺，選擇百年車企三菱，我堅信我是正確的！