鋒範外觀改裝
鋒範最美的角度,超前的造型設計,放在今天依然養眼[色]。(車牌不遮了,遇到了“嘀嘀”兩聲)
第壹次在汽車之家談談鋒範用車感受,相互交流壹下。我的車是2011年8月上牌的1.5自動精英款。雖然鋒範不是什麽豪車,也只是普普通通的家用車,但本人壹直比較愛車,從買回來到現在都很關心關愛我的小紅範兒,每次出門都把他擦洗的幹幹凈凈,清清爽爽,日常保養方面從來都是只有提前,不會讓小範兒遲壹點虧。真是因為自己的用心,小範兒也從來沒掉過鏈子,8年來,沒讓我操過壹點心,踏踏實實服役,至今發動機聲音,整車的品質仍然處在壹個很高的水平。
來張規定動作,手機拍攝,不加任何修飾,帥氣逼人[大兵]
簡簞談談用車感受吧:?1、發動機是真的省心。當時買車的時候,考慮的主要因素是省心,小時候就知道本田的摩托車非常好,後來逐漸了解到,本田發動機質量在全世界都是數壹數二的,從歷屆美國“沃德十佳發動機”評選看,本田發動機上榜率非常高,加上i-vtec技術,於是果斷購買本田車。我的車已經跑了9萬公裏了,實踐證明,我當初的選擇沒有錯,已經9萬公裏了,發動機幹幹凈凈,沒有壹點點滲油,聲音很正。
這是8年的發動機艙嗎?沒錯,這就是愛車人的發動機艙[大兵]
2、本田營造車內空間的水平還是很高的。鋒範經典屬於A級車,但空間水平最少已經達到了緊湊型車的水平,如果個子不是特別高的話,平時用足夠了。後排坐兩個大人,中間坐壹個小孩,沒任何問題,腿部空間也夠用。別看車子不大,後備箱空間還是挺大的,每次過年回家,我都給老媽講“使勁裝,後備箱空間大著呢[嘻嘻]”。
後排空間還是可以的,壹家三口出行妥妥的[強]
3、車子很漂亮,沒有年代感,即使放在今天來看,造型還是很好看的。鋒範經典當初的設計是超前的,而且特別符合咱們國人的審美,車子的流線感很好,我的車換裝了KYB黃桶後,車子降低了幾公分,變得更加低趴,襯托的整車更具轎跑範兒,而且跑高速時更加省油。前臉通過進氣格柵和大燈的搭配,視覺傷更有沖擊力,45度角簡直完美。尾部設計雖然沒有前臉好看,但是鉆石切割大燈還是很有辨識度的(現在有很多車的尾燈設計真的不敢恭維),整體看,前後很協調,沒有突兀感,這壹代鋒範我覺得是最漂亮的壹代。另外,為了凸顯鋒範的帥氣,2018年,換了四個旋壓槍灰輪轂,換裝了185的普利司通運動型輪胎,加裝了惡魔眼疝氣大燈和紅色本田標,讓我的小範兒更加犀利,引得路人老是朝我的小範兒拋媚眼[嘻嘻][色]。
大家喜歡這樣的大燈嗎?
流線還是很好看的(請忽視後檔風玻璃處的破墊子[汗])
嗯,這小夥帥極了
倒著飛
旋壓,槍灰,紅標,紅色螺絲。紅配黑,酷斃了
能看到黃桶嗎?降低車身,提高過彎穩定性,但會讓整車開起來偏硬
4、內飾風格很家居,座椅軟硬適中,功能布局合理。鋒範的內飾屬於普普通通的家居風格,壹切都很自然和舒適。尤其是各種功能布局操作方便,經久耐用。後來,改裝了酒紅色座椅,換了中控大屏,小改裝了音響,讓鋒範車內能跟得上潮流,平時開的時候自己也舒服,尤其是小音樂放起來,還是有點小滿足的。
本人有點小潔癖,車子保持的很幹凈
關公為愛車保駕護航
音質好不好,關鍵是這個東西。見笑了,我只是壹個音響的小白。[偷笑]
當然,小範兒還是有不足的,比如,日系車的通病,沒有厚重感,底盤略顯單薄,車漆容易受傷,1.5自然吸氣只能是家用買菜而已,想要地板油,想要推背感,算了吧。在我眼裏,小範兒的缺點都可以包容,因為愛.........哈哈!?先寫到這裏吧,總之,鋒範經典確實是壹代經典,也是壹部省心、好開、耐用、經濟、好看的車,總體上是不錯的。